这几种立交桥的通行效率哪个最高

水木社区手机版

主题:这几种立交桥的通行效率哪个最高
27楼|FLYBBS|2021-09-02 18:12:04|展开
说的是适配流量吧。
好像都是全定向立交桥，主要看匝道宽度和流量是否匹配。
理论上是苜蓿叶最高，左右转弯都是完全独立的匝道。
其他只要有一个方向超容量，就是恶性循环越来越堵。

【在 tcwyzhf (整天瞎想的青椒一枚) 的大作中提到: 】
: 北京的西直门立交桥是不是采用的涡轮式，被广大车友吐槽的相当惨
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
--
修改:FLYBBS FROM 223.101.91.57
FROM 223.101.91.57
28楼|FLYBBS|2021-09-02 18:17:08|展开
美国的匝道都有坡度，速度也不慢，主要看主干道的容量是否够。
那点缓冲不够干啥的，成本也比修主干道高多了。

主干道容量不够全白费。

【在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 涡轮效率高，匝道更长，转弯半径更大。车少的时候允许更高车速，车多的时候更长的匝道起到更好的缓冲作用。
: 苜蓿叶那种短匝道分分钟梗阻
--
修改:FLYBBS FROM 223.101.91.57
FROM 223.101.91.57

BYR-Team©2010. KBS Dev-Team©2011 登录完整版