- 主题:北京加塞多的一个原因是车道太宽了
匝道上虽然画了一个车道,但其实并排开三辆车都没问题
市政道路也是,一个车道能挤两辆车
每个车道只留出20厘米空间,就好了
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直接画二车道好了。
【 在 ginggo (leave) 的大作中提到: 】
: 匝道上虽然画了一个车道,但其实并排开三辆车都没问题
: 市政道路也是,一个车道能挤两辆车
: 每个车道只留出20厘米空间,就好了
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是处罚太轻了,真蹭上了往往就是加塞方全责修车,对于加塞行为没有任何处罚
要是担全责的同时还要扣分罚款,估计会好很多
【 在 ginggo 的大作中提到: 】
: 匝道上虽然画了一个车道,但其实并排开三辆车都没问题
: 市政道路也是,一个车道能挤两辆车
: 每个车道只留出20厘米空间,就好了
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货车、公交车岂不是要压线开了
【 在 ginggo 的大作中提到: 】
: 匝道上虽然画了一个车道,但其实并排开三辆车都没问题
: 市政道路也是,一个车道能挤两辆车
: 每个车道只留出20厘米空间,就好了
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这匝道窄么?
【 在 ginggo 的大作中提到: 】
: 匝道上虽然画了一个车道,但其实并排开三辆车都没问题
: 市政道路也是,一个车道能挤两辆车
: 每个车道只留出20厘米空间,就好了
- 来自「最水木 for iPhone13,1」
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这就是拉不出屎怪地心引力不够
加塞 乱开核心原因是交警啥也不管啊
还能怪路太宽?
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北京加塞多是多种原因造成的
个人觉得
根本的是车太多 道路资源有限
第二是处罚力度太低 鸡贼能得到很多好处而只需承担几乎没有的一点点点点的风险
第三是人多当然啥鸟都有 没素质人的比例就大 估计至少1/4的司机对很多交通规则是不懂的
第四是肉司机多 导致通行不畅 同时也给加塞的鸡贼司机加塞的机会了
至于车道宽窄 和加塞不加塞没有必然关系 再宽的路 也不可能会有车加塞插到我前面
【 在 ginggo 的大作中提到: 】
: 匝道上虽然画了一个车道,但其实并排开三辆车都没问题
: 市政道路也是,一个车道能挤两辆车
: 每个车道只留出20厘米空间,就好了
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小偷了多了不能怪富人多了
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加塞还管车道?
咋这么naive
【 在 ginggo (leave) 的大作中提到: 】
: 匝道上虽然画了一个车道,但其实并排开三辆车都没问题
: 市政道路也是,一个车道能挤两辆车
: 每个车道只留出20厘米空间,就好了
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