- 主题:今天试驾归来GLE/X5/X7，好失望
小众也是一种需求
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 有一批人追求的就是“我买的这个一看性价比就很不高”，粗俗的话叫：装b犯
: mini，宝马x1，特斯拉，还有很多很多车，一开始没有国产，纯进口的时候，这帮人可爱买呢，一烂大街他们就不开了，车还是那个车...
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M3起码跑纽北的时候起码不会像毛豆3拉胯，当然你可以说几个车会去跑纽北的，但是街上红绿灯
地板油起步的也没几个吧，所以01这个也是小众需求，而续航焦虑这个是大众需求，所以这个只能
用政策鼓励了
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 别忽悠有lz了。宝马m3，出了标在就是装x,别的全方位落后特斯拉m3p，价格只有三分之一，你说气人不气人。
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要推背买啥百万SUV，30多万买个S3推背比这些都强，你压根就没想清楚大SUV的意义是什么
【 在 lhpred 的大作中提到: 】
: 未来半年想入手一台大几十w的SUV，今天试驾了GLE450，宝马X5，X7，先总结三个字，很失望。
: 1、GLE现在要加价7w，销售拽的不行，车提速肉的要死。
: 2、开完GLE，去宝马店，先试驾x5 2.0，x5内饰差GLE一个档次，操控和动力比GLE稍好，总体更失望。
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你说的那也是一方面，我认为大SUV主要优点是自由淡定舒适从容，当然要做到这个的成本不低
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 大suv首要的是面子，证明自己的高产家庭实力，
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你去街上看看吧，别光脑补，一万个里面都没有一个地板油起步的，街上平均起步速度在15秒以上，这就是真实的大众需求，
电车续航500那个也只是纸面数据，没见另一楼讨论么，真正出去了300你就要考虑充电的事了，而油车一箱油跑1000公里大把的
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 你错了，01，动力0延迟才是99%的使用场景。这恰是电动车的优势。
: 在民用领域，性能车中油车已经是上一个时代的东西了，不论是性能还是价格没任何优势
: 续航轻松过500的时代，续航都不用太care了
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毛豆3P是无法全力跑完纽北的，一圈不到电池和刹车就会过热，难道你不知道这事？
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 另外都是素车的情况下纽北最快圈速宝马M3 也跑不过特斯拉M3p
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这就需要大排量了，朋友同事坐我车经常会问你这是不是电车
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 电车起步真的爽。
: 当然油车不在乎油耗和发动机嘶吼，愿意大脚起步，动力也勉强够。
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