- 主题:懂车帝一万公里耐久试验，哈弗大狗 VS RAV4荣放
这个最看软实力了，看来国产才造车上还差很多积累。
【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
: 这次试验也有一个，就是一万公里强化道路造过之后，荣放底盘没什么变化，车的多种指标还提升了，大狗底盘明显松散拉垮了很多
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这个可不是玄学，原来二手车就有一个词“整”说的就是这个感觉。就是开起来紧致的效果，不是咣哩咣当的。这个早期的国产车特别明显。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 松垮是怎么松的，怎么垮，这种纯玄学东西意义不大吧
: 我咋觉得汉兰达什么的新车就很松垮呢
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一般2、3年，正是车最好开的时候。
【 在 elly8123 的大作中提到: 】
: 这一万公里的强度相当于正常使用几年的？
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不完全是避震，很多车开起来除了减震，车里还有其他东西也震。时间久了就各种咣当，你估计没开过212和130，就是这个感觉，还有老上海总有哗啦哗啦的异性。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 可能就是避震有些老化吧，不过我最近接触过的国产真没发现有明显老化改变的感觉。可能十多年前低端国产比较明显吧
: 不是还流行说国产车五年后散架么，哈哈，所以说松垮，相信的人肯定是不少了，但究竟松了多少，怎么松，没人去考证吧，那不就是玄学了
: 要说开起来紧致还得是德系，日韩系车天生就松垮。但松垮其实不等于不好开，也不等于不舒服。我觉得其实各有利弊吧
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这个没法解释，你烂车开得少。打个比方，你打方向时，有的车特别随手，有的车就忽悠一下，你要再修一把。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 异响是异响
: 那不能说是松垮，虽然确实很影响体验
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