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- 主题:今天看了几款主力mpv
- 奥德赛要是小板凳 那m8和 gl8低端更是了
【 在 land611 的大作中提到: 】
: 奥德赛和艾力绅的第三排基本就是小板凳，艾力绅稍好，奥德赛体验极差，身高高的只能短途坐坐。这两款车的内饰电子设备都落后一个世代，6年前的水平。配置也很低，360，双电动门基本要买顶配，但奥德赛顶配基本不生产。
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: gl8低端那款什么配置都没有，国产10万水平的配置。。。
: gl8高端
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发自「今日水木 on MI MAX 2」
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FROM 222.129.39.* - https://m.sohu.com/a/252583085_388649
【 在 land611 的大作中提到: 】
: 奥德赛和艾力绅的第三排基本就是小板凳，艾力绅稍好，奥德赛体验极差，身高高的只能短途坐坐。这两款车的内饰电子设备都落后一个世代，6年前的水平。配置也很低，360，双电动门基本要买顶配，但奥德赛顶配基本不生产。
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: gl8低端那款什么配置都没有，国产10万水平的配置。。。
: gl8高端
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FROM 222.129.39.* - https://chejiahao.m.autohome.com.cn/info/8901762
【 在 land611 的大作中提到: 】
: 奥德赛和艾力绅的第三排基本就是小板凳，艾力绅稍好，奥德赛体验极差，身高高的只能短途坐坐。这两款车的内饰电子设备都落后一个世代，6年前的水平。配置也很低，360，双电动门基本要买顶配，但奥德赛顶配基本不生产。
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: gl8低端那款什么配置都没有，国产10万水平的配置。。。
: gl8高端
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FROM 222.129.39.* - 再探再报
每个车至少去看三次
要买的车至少看五次
我就是这么做的
另外记得每次要用尺子量
【 在 land611 的大作中提到: 】
: 小板凳不是指前后进深，而是第三排太矮，腿部没有支撑。我只说我坐展车的体会
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FROM 222.129.39.* - 座椅高矮要从坐垫最前量到地面的距离 因为这个距离影响放腿
奥德赛真正的问题是折叠方式导致座椅和靠背之间的轴必须接近地面 所以整个座椅后仰角度大 需要躺着坐 不习惯这么坐的人可能不舒服 同时也导致头枕太靠近玻璃
另外坐垫柔软 但是较薄 弹性不如m8 gl8那种厚垫
【 在 land611 的大作中提到: 】
: 小板凳不是指前后进深，而是第三排太矮，腿部没有支撑。我只说我坐展车的体会
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FROM 222.129.39.* - 不算多 每周日必须全家六口出游（包括公园） 周六一半时间出行 出去玩必须六口
一年也就八十次吧
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 本来mpv的优势是第二排，独立座椅，第三排只是应急的，和7座suv一样，长度在那摆着呢还纠结什么第三排。
: mpv除了第二排座椅可以半躺，悬挂和舒适度都不如四座行政版轿车。
: 就近几年流行的所谓二胎，全家人一起出游才滋生了mpv的家用市场，也不想想一年全家自驾出游有几次，真有需要租个车不
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修改:dawei78 FROM 222.129.39.*
FROM 222.129.39.* - 你看看评测 头部还有一圈多
折叠轴根本不可能离地
【 在 FSCMajor 的大作中提到: 】
: 他不是折叠的问题，而是头部空间的问题。
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: 奥德赛车矮，到第三排的那个位置，如果座椅高了，人的头就顶天花板了。所以取巧做成N字型的座椅。座椅前面貌似够高，其实屁股还是基本上坐在地板上的。
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FROM 222.129.39.* - 我有车干嘛打车 自己出去玩 老人扔家里自己做饭 我干不出来
【 在 land611 的大作中提到: 】
: 奥德赛和艾力绅的第三排基本就是小板凳，艾力绅稍好，奥德赛体验极差，身高高的只能短途坐坐。这两款车的内饰电子设备都落后一个世代，6年前的水平。配置也很低，360，双电动门基本要买顶配，但奥德赛顶配基本不生产。
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: gl8低端那款什么配置都没有，国产10万水平的配置。。。
: gl8高端
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FROM 222.129.39.* - 喜欢斜躺着的话 五座车第二排坐两人肯定比mpv第二排舒服 当然有人喜欢腿托伸直睡觉那还得mpv
对我来说
1. 5人带安全座椅太挤
2. 六人必须mpv
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 我说了啊，mpv除了第二次座椅能半躺，其他哪方面有轿车舒服？
: 当然每个人对舒服的理解不一样
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FROM 222.129.39.* - 所有安全座椅都能用安全带安装
【 在 land611 的大作中提到: 】
: 肯定老人或者孩子父母，第三排装不了安全座椅，所以孩子只能第二排。
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FROM 222.129.39.*