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主题:大众也投奔增程路线了
4楼
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greenxiayi
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2021-09-08 17:14:10
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immd有个问题用的小容量锂电池,相对来说容易衰减(对比镍氢),倒是dmi用了大容量
的锂电池,如果当纯油车开即使衰减了也不会影响到油耗性能了。丰田用镍氢虽然浅充
浅放寿命问题不大,但原理上决定了镍氢充放电效率不如锂电池,所有油耗水平要差些
。同时动力也不太行。
【 在 sor (途安○凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 网上普遍认为immd以及dmi比丰田混动更加先进,动力更强更接近于电动车的体验。
: 当然成本我认为丰田的会比他们低很多。
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FROM 112.243.241.*
7楼
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greenxiayi
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2021-09-08 17:22:27
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其实目前最省油的混动方案既不是immd也不是丰田的混动,而是现代的。ionq混动是油
耗最低的混动车。丰田专门用锂电池的普锐斯油耗都输给ionq了,镍氢的更是差了一大
截。
【 在 Bryant777 (Bryant) 的大作中提到: 】
: dmi-immd基本是一个东西,目前最好的混动。都弄个差不多的不奇怪
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FROM 112.243.241.*
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