- 主题:新款汉兰达2.5加速8.9秒
7.9需要憋转速
混动8.9是不是憋转速出来的
这么一来7.9的优势基本没有了
再加上涡轮迟滞没有统计进01
【 在 visne 的大作中提到: 】
: 8.9秒比7.9秒强是咋算的？时间越长越强吗
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在憋转速，其他条件都很好的情况下，估计有可能偶尔来个7.9
油车的动力就是这样
数学挺好
但是感觉不到有多强，特别是低速
【 在 dencuiyu2 的大作中提到: 】
: 老汉兰达可跑不到7.9,动力只能算够用，我都十二万公里了，打算换个动力更好点的硬派越野
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混动没有问题，国内限速120的道路，没觉得动力不足
我觉得汉兰达混动起步和高速都兼顾，比2.0T版强
而且混动是92油，2.0T要95
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 按照我开车的感觉，起步的动力没啥用，红绿灯起步拼的是胆量，一般都不会发生油门
: 踩到底的情况，也不安全，还是后期提速更重要些。我家一油一电，电车起步也挺快的
: ，不过没什么用，80公里以上速度提速完全无力，跟油车没法比。
: ...................
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