- 主题:既然电瓶便宜，为什么不保留自动启停不关，节约的油钱比电瓶多
入门级的车一般用FEB电瓶搞自起停，比AGM便宜
【 在 superkaka324 的大作中提到: 】
: 带启停功能的AGM电瓶不可能400，不带启停的差不多。关了还有堵车防加塞的需要。
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从来不关，我的12v电瓶不怕自起停
比AGM电瓶贵好几倍，1.4万一颗。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 电瓶400一个
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我的自起停体验挺好的，除了抡曲轴有点声音外没别的了
【 在 adminking 的大作中提到: 】
: 主要是体验不佳，不是怕电平坏。不过现在48v的自动启停体验还不错，可以说基本无感
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怎么个冲突法？
【 在 FSCMajor 的大作中提到: 】
: 我把自动启停关了，因为他和aotuhold冲突。
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全错。
普通电池也可以用在带启停的车上，很多车厂这么干。再良心一点用FEB电瓶，然后是AGM，AGM以上就太贵了，普通乘用车一般不用。
AGM就是卷绕的。
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 普通蓄电池不能代替，启停车的agm蓄电池，agm启停蓄电池比较贵。
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: 有一种卷绕式铅酸蓄电池比普通agm蓄电池更好，寿命是agm蓄电池的1.5倍左右。
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autohold是esc的功能，和启停、电瓶关系
【 在 Rand 的大作中提到: 】
: 还是上混动吧。什么自启停、 autohold都是天经地义根本无感的东西，默认就行了。
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