在欧洲大众的定位就是比标致雪铁龙高一点，这有什么可狡辩的
在国内，神龙以前不也是一直定价盯着大众，就低一点点么
我不是要贬低PSA，我反对的是你们这种以误导为目的的宣传
就在你这个帖子里，也有误导性宣传，虽然你自己可能并没注意到
508欧洲绝对价格不便宜，起步价没比BMW3差多少，但是仍然比帕萨特superb价格低一点啊，凯美瑞价格更高一点
你抓住BMW3在国内定位远高于普通品牌B级车的差异，宣传508对标BMW3，（绝口不提其实一大堆车按你这标准都可以对标BMW3），怎么能让了解情况的人信服呢？
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 这是个欧洲热门但国内根本没人买的车，也真难为大众怎么想的，还进口到国内。。。你是一直想说大众在欧洲比标致雪铁龙贵？欧洲真不像国内挂大众标就一定比四个圈便宜，再比如标致508在国内是个什么地位，BMW在国内是什么地位，一个地上，一个天上，但在欧洲，标致还就有车敢对标BMW，这个你不承认也得承认，说到底，我没吹过标致在欧洲多高端，但部分车型确实可以去对标BMW，甭说VW，说白了，我一直也就是想让坚持欧洲中国一直用同样标准造车的标致雪铁龙品牌在中国有一个合理的品牌定位，而你则一直想继续贬低标致雪铁龙品牌在中国的位置，在国内标致雪铁龙品牌一直被踩在韩国车，甚至是国产车底下，但在欧洲对标BMW3是不是事实？你觉得就这点东西，你能把白的变成黑的是吗？
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