- 主题:用了10万公里的火花塞
发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 117.136.0.*
这种都能打着?厉害了
【 在 fly188 (3H) 的大作中提到: 】
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: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 220.175.60.*
昨天想到一个问题,每次做工都要火花塞放电,其实每次做功蓄电池也要放电,蓄电池的寿命也够厉害的。
【 在 fly188 的大作中提到: 】
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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: FROM 117.136.0.*
--来自微水木3.5.11
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FROM 1.90.36.*
着别车后,拆了蓄电池,发动机也不会熄火的。所以每次做工不需要蓄电池放电
【 在 vieta 的大作中提到: 】
: 昨天想到一个问题,每次做工都要火花塞放电,其实每次做功蓄电池也要放电,蓄电池的寿命也够厉害的。
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: --来自微水木3.5.11
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发自「今日水木 on STF-AL00」
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FROM 120.244.234.*
车打着了发电机就介入了,蓄电池是处于充电中...
【 在 vieta 的大作中提到: 】
: 昨天想到一个问题,每次做工都要火花塞放电,其实每次做功蓄电池也要放电,蓄电池的寿命也够厉害的。
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FROM 120.244.212.*