- 主题:急问这是谁的责任【补充行车记录仪】
你说交规改没改先了解一下你说的这种情况是不是交规里的。
【 在 budgie 的大作中提到: 】
: ？
--
FROM 117.136.38.*
你咨询了就作数？我也说了我咨询了，为啥不作数？
我只怼了一个人，剩下的都是想教育我的。
i925xe在104楼解释得那么清楚明白你为啥不看？非要我再打遍字才行？我没那个耐心。
楼里除了你好像没人说自己的亲身经历跟你一样，经历过的都说变道车全责。
不知道你在犟啥，莫名其妙还挺来劲的。
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 咨询了几个交警那个不算案例？你怼了半天呢。
: 你一给不出标准，到底几秒或者几米后撞了没责？二不愿意对撞了有责的情况负责。所以，我觉得没有任何意义。谨慎驾驶避免事故有何不对？不知道你要主张啥……
--
FROM 117.136.38.*
就是这个过多久是关键。14楼的i295xe给出的标准比较合理，你可以看一下。
【 在 xeagle 的大作中提到: 】
: 变道完成后再过一段时间应该算追尾了吧。关键是没有客观标准，应该还得靠交警主观判定
: 发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 117.136.38.*
104楼。
交警大多是以这个标准来判责的，不会精确到几米，就是一个大概范围。
【 在 xeagle 的大作中提到: 】
: 14楼没有啊。另外，这个标准真的是交管部门定的？不是的话也没用
: 发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 117.136.38.*
这个不能叫追尾，追尾是后车全责。
我是不懂这种变道撞了别人还觉得自己很有理的都是什么人。
【 在 zhangkung 的大作中提到: 】
: 一般而言，如果变道车满足了“不影响其他车辆正常通行”的规定，不会被追尾。
:
--
FROM 117.136.38.*
交规考试题目不好，不严格，所以这种连最基础的事故责任都搞不清楚的司机太多，占用大量资源。
【 在 zhangkung 的大作中提到: 】
: 嗯，兄弟你更严谨！
:
: 帝都为了普法，有两句标语：
: ...................
--
FROM 117.136.38.*
不用改，现在的标准也是安全距离。发生这种剐蹭交警到现场第一件事就是给全责方开罚单，理由就是未保持安全距离。
【 在 xeagle 的大作中提到: 】
: 这个只针对高速路，在普通道路上还是没有回答N是多少的问题。除非把判定准则简单的改为安全距离
: 发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 117.136.38.*
交规穿肠过，瞎开毁一生。
北京这些司机天天在路上看变道全责的标语，发生事故还是要无理辩三分，整条街都跟着堵他们才满意。
【 在 zhangkung 的大作中提到: 】
: 变道全责，
: 追尾全责。
: 多数人，能了解这两句，就算可以的。
--
FROM 117.136.38.*
re
跟他讲不明白这个，所以我也懒得说了。
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 在行车记录仪不普及的年代，主要是看线。现在已经不看线了，绝大多数交警不以是否完全进线来作为判断依据。
--
FROM 117.136.38.*
限速、当前车流速度，这个是参考，然后大概范围就能确定了。交警判责也不会可丁可卯精确到几米，你琢磨的这么细没意义。
【 在 xeagle 的大作中提到: 】
: 那还是得回到开始的问题, 普通道路上并线安全距离估计也没有严格的标准. 而且必须得调监控才能看到安全距离, 没法直接判断了.
:
--
FROM 117.136.38.*