- 主题:二线合资估计都要完
产品力没问题吧,只是价格高
降价就是
【 在 e5200 的大作中提到: 】
: 除了大众两田bba,其他的都无法与国产车竞争了,产品力的劣势不足以用品牌力弥补
--
FROM 116.233.223.*
在五菱mini ev的打击下还能卖2000多,很好了
【 在 alexlaugb 的大作中提到: 】
: 现代瑞纳有挺长一段时间是最便宜的合资车,只要4万3,然并卵。
:
--
FROM 116.233.223.*
红旗现在销量很好吧
【 在 beijv 的大作中提到: 】
: 国家这波打击买办有一手
: 死抱着合资名额收割国内的长子厂们迟早完蛋
--
FROM 101.82.119.*
韩企品牌最弱吧
让我开辆起亚出门,大概我宁可不开车
【 在 takeitez 的大作中提到: 】
: 合资或外资有一定的利润要求或成本台阶,一部分是规范,一部分是资本目标。
: 苦熬是不行的,一两年可以,五六年肯定走人。
: 低端产业都是这样,现在汽车也不高端,几个关键点突破后,就剩放大规模,大家都熟悉。
: ...................
--
FROM 101.82.119.*
大众的操控还是可以的
即使最便宜的斯柯达晶锐,开起来感觉还是很好
【 在 he111 的大作中提到: 】
: 大众套娃已经看腻了,大众重新恢复90年代桑塔纳的地位,低于丰田
--
FROM 101.82.119.*