- 主题:二线合资估计都要完
福特还苟延残喘？全球裁员7000人。
【 在 he111 的大作中提到: 】
: 别克和福特还能苟延残喘
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这帮国产车用户赚到钱相当一部分就会换合资车。
【 在 gjq (!@#$%^&*()) 的大作中提到: 】
: 8月份，自主品牌国内零售份额达到42.1%，同比增长8.3%；批发市场的份额更是达到45%，较同期份额增长8.8%。
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FROM 39.152.24.25
然后就会发现省心也很重要。
【 在 Junyang (junyang) 的大作中提到: 】
: 必然趋势，买车就是两个功能，撑面子和实用价值，二线合资撑面子不够，实用性比不上国产，需要面子的人买好豪车，需要实用性很强的买国产车。二线合资太鸡肋了
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FROM 39.152.24.25
一提质量就伤心
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
: 如果dmi解决质量稳定性问题，真没低端合资车什么事儿了，只有性能车还能充充场面。
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FROM 39.152.24.25
不着急，估计没几年国产车就会出一个类似三鹿奶粉的事情把自己玩死。
【 在 e5200 的大作中提到: 】
: 除了大众两田bba，其他的都无法与国产车竞争了，产品力的劣势不足以用品牌力弥补
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说的是国内。全球的话福特除了北美，欧洲还有点销量，其他地方销量都不行。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 福特还苟延残喘？全球裁员7000人。
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帕萨特断A柱，算三鹿吗
【 在 CRH11 的大作中提到: 】
: 不着急，估计没几年国产车就会出一个类似三鹿奶粉的事情把自己玩死。
: 【 在 e5200 的大作中提到: 】
: : 除了大众两田bba，其他的都无法与国产车竞争了，产品力的劣势不足以用品牌力弥补
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--来自微水木3.5.11
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国内也是要完蛋了，你查查裁员多少。
【 在 he111 的大作中提到: 】
: 说的是国内。全球的话福特除了北美，欧洲还有点销量，其他地方销量都不行。
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