- 主题:2.0T发动机调教出不同功率，目的就是割韭菜吧
零件不一样
真把低功率刷成高功率，很可能各种故障就来了
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 从成本来说，高低功率应该没什么差别
: 低功率版本，有点类似于码农故意把软件做得比较慢，用降低用户体验的方式赚钱，挺损的
: 溢价越高的品牌，搞这套也越熟练
: ...................
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第一句话就错了
你既然知道宝马2.0t有三个功率版本，就不能继续研究下他们的差别吗
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 从成本来说，高低功率应该没什么差别
: 低功率版本，有点类似于码农故意把软件做得比较慢，用降低用户体验的方式赚钱，挺损的
: 溢价越高的品牌，搞这套也越熟练
: ...................
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都研究清楚了还要论坛干啥？股东骂架吗。。。。
【 在 eqsxin (其兴也勃焉) 的大作中提到: 】
: 第一句话就错了
: 你既然知道宝马2.0t有三个功率版本，就不能继续研究下他们的差别吗
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FROM 222.204.104.*
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 从成本来说，高低功率应该没什么差别
: 低功率版本，有点类似于码农故意把软件做得比较慢，用降低用户体验的方式赚钱，挺损的
: 溢价越高的品牌，搞这套也越熟练
: ...................
谁跟你说高低功率没什么差别的，不同功率发动机用的材料、标准都不一样。
硬件不能用软件那套来对比
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