差别大了，原理上一个是混动，一个是增程，理论上增程的发动机只负责发电，不负责传动，混动的发动机主要用来传动，且需要变速箱，同时兼顾发电，需要考虑发电与传动的动力分配问题，逻辑复杂。比亚迪的dmi是在增程基础上做了一些优化，达到一定速度之后，发动机可以直驱但不需要变速箱，逻辑简单，不过比亚迪做了大量的细节优化
【 在 alexlaugb 的大作中提到: 】
: 原理上区别不大，但是在发动机效率提高，发电机效率提高，电池容量增大种种优化之下，解决了没电之后油耗就超高的问题，现在是没电之后靠发动机发电也能保住电量同时油耗4.x-5.x。

发自「今日水木 on MHA-AL00」
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修改:smthxes FROM 112.247.160.*
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