- 主题:礼让行人让右转巨堵
关键所有的城市里都没有北京这么多的车 不是一个量级不好放一起比较
【 在 fakeplastic 的大作中提到: 】
: 所有礼让行人做得好的城市，右转效率都低，这本来就是应该的，只是北京一直不执行大家右转随便开习惯了，现在管理严了自然要抱怨。不过作为每天开车的司机，还是坚决支持礼让行人。
--
FROM 223.104.39.*
我说的是上海，加上大量外牌车总保有量不比北京少，很多右转车道也是排长队，比直行左转都长
但上海可以做到几乎每个大路口都有辅警执勤，行人非机相对北京守规矩太多，所以好一点。
【 在 bhcl 的大作中提到: 】
: 关键所有的城市里都没有北京这么多的车 不是一个量级不好放一起比较
--
FROM 123.114.232.*
就应该狠罚机动车，大力推广随手拍。让机动车通行速率比步行还慢。逼着大家绿色出行，
--
FROM 120.244.166.*
右转堵怎么了？逼你开车了吗？多等几分钟的事，现在等右转在后面滴滴我的，一律竖中指给他看
【 在 bhcl 的大作中提到: 】
: 早高峰1分钟过一辆车的水平 还把其它车道占了 这个破政策肯定有很快灭亡的一天
--
FROM 223.104.41.*
上海不比北京少吧，人家搞得好好的
【 在 bhcl 的大作中提到: 】
: 关键所有的城市里都没有北京这么多的车 不是一个量级不好放一起比较
--
FROM 223.104.41.*
以后右转可以设上红绿灯，省得一些司机不让行人叽叽歪歪。
【 在 bhcl 的大作中提到: 】
: 早高峰1分钟过一辆车的水平 还把其它车道占了 这个破政策肯定有很快灭亡的一天
--
FROM 117.136.38.*
上海路口经常见到交警,北京罕见,没有处罚就搞不好,北京的红绿灯还很不完善,绿灯时路线冲突很多.
【 在 TornadoChen (Tornado) 的大作中提到: 】
: 上海不比北京少吧，人家搞得好好的
--
FROM 114.245.170.*
是这样，考虑到行人数量多很多，社会总体效率其实是提高了。
【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: 低的是私家车，行人效率搞了不少，放心多了
: 发自「今日水木 on Android」
--
FROM 117.136.38.*
右转设红路灯对右转机动车是好事,有右转红路灯必然会配合相应方向行人红灯,能保证有一段时间右转通畅.
【 在 toutouqi (toutouqi) 的大作中提到: 】
: 以后右转可以设上红绿灯，省得一些司机不让行人叽叽歪歪。
--
FROM 114.245.170.*
对，北京的管理水平比上海差的不知道哪里去了，其实路口弄个大爷大妈举个旗指挥一下就行
【 在 lefanter 的大作中提到: 】
: 上海路口经常见到交警,北京罕见,没有处罚就搞不好,北京的红绿灯还很不完善,绿灯时路线冲突很多.
:
--
FROM 223.104.41.*