- 主题:感觉欧美车的质感比日本车好，是吗？
记住一点，任何一种预期寿命十年的东西，可靠性才是最重要的。别的都是次要的。
另外日本在大部分行业，不论是材料还是设备，还是机电的实力都远超德国。行业内的人都懂
德吹的话听听就行了。
【 在 arik 的大作中提到: 】
: 90%的性能是宣称吧。卡罗拉的加速有同级别90%的性能？
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啥叫质感？
出差一直租车，各种B级车开了个遍
体验最差的就是大众的帕萨特，顿挫，动力响应，烂的一逼，当然比他差的还有一个叫迈锐宝。
【 在 arik 的大作中提到: 】
: 别记住了。
: 每个人看法不同。
: 日本车驾驶质感就是比同级别差很远。
: ...................
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就拿B级车来说，安全舒适，恰恰是丰田新凯美瑞+日产天籁好不好。
连雅阁都不行。
恰恰是帕萨特，迈腾更是跟安全舒适的标准离得比较远。
【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 生产线，机床，挖机这样的工业品是这样。汽车这种民用是安全舒适才是最重要的，真的理解不了那些为了所谓丰田的可靠，能忍受坐在毛坯大塑料里的人。
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那也不用买车送头盔。你说气人不。
【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: 日本钢铁厂多年造假和日本造集装箱船断成两截，实力杠杠的。
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可靠性是所有指标的基础。没有可靠性都没有任何意义
同学的a4变速箱故障，两次高速失去动力，差点死在高速上。
四年不到五万公里，修好了。正在张罗着卖车呢。
【 在 arik 的大作中提到: 】
: 别记住了。
: 每个人看法不同。
: 日本车驾驶质感就是比同级别差很远。
: ...................
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