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主题:资源紧张,电车还有未来吗?
20楼
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gjq
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2021-09-19 06:10:56
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所以插混比纯电好。
80公里续航加个1.5-2.0阿特金森发动机,重量比400-500公里续航的电池轻。80公里续航乘3000次充放差不多就是一辆车的寿命,正好充分利用锂资源。而且冬季取暖用油效率高,长途发动机效率高。80公里续航满足绝大多数情况单日通勤。
【 在 iidev9 的大作中提到: 】
: 电车这才刚开始有部分企业走上了量产之路就遇到了资源困境,求问现存的资源够扛起新一代汽车工业的大旗么?
: - 来自 水木社区APP v3.4.4
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FROM 72.84.70.*
21楼
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gjq
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2021-09-19 06:32:11
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但是去年全球纯电只卖了2百万左右,占全球汽车销售的3%左右。要普及的话锂资源根本不够
【 在 marion 的大作中提到: 】
: 那是下游囤货反向带动的,我们测算过目前囤积在中国的渠道商手上的碳酸锂或LCE(碳酸锂当量)大约是13~17万吨
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