- 主题:今天又举报成功了7个不礼让行人的鸡贼
还是司机交通意识不够，执法不严，国内外比五道口堵的地方多了，一样车让行人，比如纽约法拉盛，国内西单路口。
【 在 leifox 的大作中提到: 】
: 礼让行人的方法有问题的，你去五道口试试，按照标准方法，那所有车一天也走不了一辆。很多行人也不守交通规则
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跟人口密度没关系，斑马线就是红灯，只要有人就要全停，学过教规的都知道
【 在 xiuyuan24 的大作中提到: 】
: 欧洲人口稀少，半天见不到一个人，礼让自然没有问题，我们是人多车多，要是一直礼让后面车没法行，耽误所有开车人时间，前段时间出现了好几起前面礼让后面追尾的情况
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复习一下教规，只要有行人就得全停，是full stop
【 在 Tramp 的大作中提到: 】
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: 你说的路口应该有行人和车辆不同时通过的机制
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有人过就等着，等红灯再右转，行人不可能闯红灯
【 在 Tramp 的大作中提到: 】
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: 人流量密集的路口，各方向都有人行横道，你怎么右转？
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闯红灯也要等，人命重要还是行车重要，开车的就是矫情
【 在 ythtbyr 的大作中提到: 】
: 行人也要守规矩，不能闯红灯，否则汽车没法走了
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你说的对，有红绿灯就按灯走，但最终原则是车一定要让人，即使行人违反教规。
【 在 elaine1005 的大作中提到: 】
: 我确实没有本，也没学过交规，所以纯好奇问一下
: 理论上红灯不该有行人啊，为啥会有这个规定？斑马线前减速观察不就行了？
: 我一直以为礼让是指没有红绿灯的路口
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你可以试试，200元3分稳稳的
【 在 zhengshuoyan 的大作中提到: 】
: 这里讨论的明显是 绿灯或者斑马线的时候
: 对于闯红灯的人 无需礼让
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国内其它城市也是这样，北京是特例，司机都惯坏了。感觉这次礼让行人是为了冬奥会，等开完冬奥估计又恢复礼让司机了
【 在 tigor123 的大作中提到: 】
: 其实丑国的行人和汽车都是互相礼让的，北京路口的行人和骑自行车的生怕耽误自己一秒钟看到有车子停下来等离路口几米就开始冲刺的也很多
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站个交管员就解决问题了，70-80年代十字路口都有交警指挥，现在交警非必要不出门，除了新闻采访，真懒
【 在 Concordee 的大作中提到: 】
: 交通研究部门能不能研究一下，到底是右转礼让行人通行效率高还是专门设立右转红绿灯效率高。
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告你吧，纽约东京上班族很少开车，就是因为养车成本高了限制车流量，国内养车成本太低，导致目前的状况。
【 在 xiuyuan24 的大作中提到: 】
: 红绿灯要按照红绿灯指挥，要不然要红绿灯有什么用，绝对和人口密度有关系，北京的拥堵早就不是司机素质的事情了，是人多车多的问题。你看看早高峰的各个环路车全是满满的，遇到一点停顿，整个路立马堵死
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