几亿辆的保有量，这点事故率真的不高。
绝大多数都是铅酸，本身就不可能爆炸。
还有锂电大多数也是正规大厂的产品，都有BMS保护，事故概率基本可忽略。
再就是极少的找不到厂家的劣质产品，出事的来自这里面。
锂电没有BMS保护裸奔是非常危险的。

【 在 strangyoung (多歧为贵 不取苟同) 的大作中提到: 】
: 是因为总量实再太多了导致事故数量也多，还是成本限制导制本身事故率高？
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