- 主题:电动两轮老是充电着火
咱们有关质量监督的事谁负责啊？这些人，都不痛不痒的，奇怪。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 几亿辆的保有量，这点事故率真的不高。
: 绝大多数都是铅酸，本身就不可能爆炸。
: 还有锂电大多数也是正规大厂的产品，都有BMS保护，事故概率基本可忽略。
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不低了。
电动自行车一堆小作坊组装的电池，很多手工焊接的。
汽车都是机器焊接，产品一致性高多了。
【 在 ivybill 的大作中提到: 】
: 新能源汽车的锂电池也是这样搞的，也有着火的。看整体电动自行车的拥有量，以及事故率，应该是非常低的。新闻报道是为了吸引眼球，欺负电动自行车这个弱势群体而已。
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FROM 60.27.30.*
生产厂家太垃圾
【 在 strangyoung (多歧为贵 不取苟同) 的大作中提到: 】
: 是因为总量实再太多了导致事故数量也多，还是成本限制导制本身事故率高？
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电动汽车其实也差不多，以后普及率上来，电池问题也不会少
【 在 richiter (健康第一) 的大作中提到: 】
: 组装电池门槛太低，伪劣产品随便搞，不是开半路直接火化都有么
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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