- 主题:喜欢骑电驴的，是不是大部分没有固定车位？
没觉得充电麻烦啊
反而觉得锻炼身体很麻烦
所以路上电驴通勤比例越来越高了
【 在 lailuotalie (lailuotalie) 的大作中提到: 】
: 某些特定需求的确只有电驴能满足。但是普通人通勤需求自行车就能满足，还少了充电的麻烦，多了锻炼身体的好处，中国曾经是自行车大国，恢复自行车传统自然是不错的
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修改:freshcool FROM 124.64.22.*
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我的自行车非常好骑
比99.9%的自行车好骑
我也骑电驴通勤啊
【 在 lailuotalie (lailuotalie) 的大作中提到: 】
: 好不好得尝试才知道啊，试过好骑的自行车，基本就告别电驴了
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你要是骑美团和电驴速度差不多
要么就是你腿太nb。。要么就是你骑电驴速度太慢。。
【 在 emeraldluna (emeraldluna) 的大作中提到: 】
: 自从美团，再也不电驴了……
: 自行车和电动车速度也差不多。
: 来自 LYA-AL00
: ...................
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还普通人呢。。。
我路上就没见到过几个平均时速能到20的
【 在 lailuotalie (lailuotalie) 的大作中提到: 】
: 北京没有太大的坡（山区除外），市区的坡飞轮减2个，很轻松骑上去。对体力有要求不假，市区达到普通电驴的速度（20左右），耗费体力和快走相当，对大部分人来说不会影响工作。
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哦，那就知道了。。有点儿特殊吧
【 在 emeraldluna (emeraldluna) 的大作中提到: 】
: 主要是我那条道儿跑不起来，3公里十几个红灯，虽然可以闯闯但是也要减速……
: 再就是骑电驴我们单位需要停地库里，地库那个电梯慢的要死，美团可以随手一丢。
: 来自 LYA-AL00
: ...................
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真骑习惯了，冬天确实也汽车吃灰，我就是
【 在 backtozero (归零) 的大作中提到: 】
: 相信我，冬天也是汽车吃灰
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这个就别争了。。
底层人民已经用脚投票了……
【 在 lailuotalie (lailuotalie) 的大作中提到: 】
: 自行车不爬立交桥，肯定是走辅路的。没啥坡。当然有的辅路得分清方向，比如西直门立交。据我观察，电驴的均速达不到20，路况复杂需要减速的时候很多，这对于骑自行车的正好是休息
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所以你没骑过电驴就别在这瞎想了……
【 在 lailuotalie (lailuotalie) 的大作中提到: 】
: 我说的是电驴速度20，一般电驴的速度是20-25，均速的话，电驴的中等水平也未必有20.据我骑车的视角观察，骑得快的都是外卖和那种一看就是干活的，真正上班的人，大都骑得不快。
: 骑自行车的话，均速20，差不多强度比快走稍大一点，这个主要看路况了。
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FROM 124.64.22.*
就是四环内代步的最佳工具之一啊
四环外直接油驴走起了是吧。。。。
不过我看速珂最新推出的大踏板电摩
直接带了7.2度电池
18kw的电机
【 在 Avocado (Persea) 的大作中提到: 】
: 电驴就两个问题
: 续航太短速度太慢，不适合农村
: 很适合市区
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FROM 124.64.22.*
10多年前的电驴和现在的电驴不可同日而语，不要刻舟求剑
我只骑公路车
【 在 lailuotalie (lailuotalie) 的大作中提到: 】
: 我10多年前骑过两次电驴，感觉极差。当然可能这些年电驴进步了。
: 另外虽然我不算骑过电驴，但是我骑车能观察身边电驴的情况，对电驴的速度还是能预估的。不知道你自行车骑得多否，都骑的什么自行车？
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