- 主题:八达岭停车场到景区入口居然还要坐摆渡车
虽然免费乘坐，但是排长队体验也非常差。
这么设计有什么意义？人造缓冲区？照顾缆车生意？还是受地形限制，停车场不能放到近处？
发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 223.104.42.*
慕田峪也是，很长的一段摆渡车
【 在 dreamr 的大作中提到: 】
: 虽然免费乘坐，但是排长队体验也非常差。
: 这么设计有什么意义？人造缓冲区？照顾缆车生意？还是受地形限制，停车场不能放到近处？
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: 发自「今日水木 on HMA-AL00」
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: 如果开始回忆过去，说明你正在变老
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 117.136.0.*
到外围停车场就不能继续往里面开？
还是开近入口处没有停车场？
【 在 dreamr 的大作中提到: 】
: 虽然免费乘坐，但是排长队体验也非常差。
: 这么设计有什么意义？人造缓冲区？照顾缆车生意？还是受地形限制，停车场不能放到近处？
: 发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 106.39.148.*
最近的滚天沟停车场本来就小，现在又修成高铁站了
想停车方便只能去居庸关了，下车就是景区入口。非要去八达岭，可以把车停清河站坐高铁过去，可能体验会更好。至少有座不排队
【 在 dreamr 的大作中提到: 】
: 虽然免费乘坐，但是排长队体验也非常差。
: 这么设计有什么意义？人造缓冲区？照顾缆车生意？还是受地形限制，停车场不能放到近处？
: 发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 1.202.114.*
坐高铁去，高铁站离长城入口近很多。
【 在 dreamr 的大作中提到: 】
: 虽然免费乘坐，但是排长队体验也非常差。
: 这么设计有什么意义？人造缓冲区？照顾缆车生意？还是受地形限制，停车场不能放到近处？
: 发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 223.104.39.*
慕田峪的还收费
【 在 adminking 的大作中提到: 】
: 慕田峪也是，很长的一段摆渡车
: 【 在 dreamr 的大作中提到: 】
: : 虽然免费乘坐，但是排长队体验也非常差。
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--来自微水木3.5.11
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FROM 221.223.99.*
再往里开应该还有个停车场吧。
【 在 dreamr 的大作中提到: 】
: 虽然免费乘坐，但是排长队体验也非常差。
: 这么设计有什么意义？人造缓冲区？照顾缆车生意？还是受地形限制，停车场不能放到近处？
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 221.222.21.*
慕田峪来回15。感觉单程距离不到2公里。
【 在 IAMAI 的大作中提到: 】
: 慕田峪的还收费
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: --来自微水木3.5.11
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发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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FROM 101.39.69.*
因为八达岭里边停车场很小，还大部分被旅游大巴占据了。小车车位估计就几十个，平时去可以停里边。
【 在 dreamr 的大作中提到: 】
: 虽然免费乘坐，但是排长队体验也非常差。
: 这么设计有什么意义？人造缓冲区？照顾缆车生意？还是受地形限制，停车场不能放到近处？
: 发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 220.207.88.*
呵呵 我也是感慨这设计 体验太差..
【 在 dreamr (追梦人) 的大作中提到: 】
: 虽然免费乘坐，但是排长队体验也非常差。
: 这么设计有什么意义？人造缓冲区？照顾缆车生意？还是受地形限制，停车场不能放到近处？
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: 发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 223.104.39.*