- 主题:ETC是不是一个资源浪费的东西?
看到有讨论ETC没电了怎么办
这个东西只是在开车时候才有用吧?那用车载供电不行么?或者前装一个ETC不可以?
一个小盒子上亿装载量,不环保吧?
而且以后是不是高速费直接绑定车牌就行了,用车牌付款不也很方便?
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语文老师是体育老师冒充的吗。。
再看看我说的中心意思 又不是说ETC没有用而浪费。。。。
【 在 dryfish118 的大作中提到: 】
: 什么是资源浪费?生孩子吃饭拉屎也是浪费资源
: 进出高速不用停一下,是不是会省1,2毛油?排队交钱节约的时间是不是钱?早上晚10分钟晚到一小时,路上拥堵加剧费的油是不是钱?收费站安排人收费要不要钱?收费站人工窗口结算费不费钱?
: 还有很多可以补充
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这个好 赞
老的ETC不是拔下来就作废了么?还可以重复使用?我换过ETC 貌似都是给个新的盒子
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 工信部调整了 《道路机动车辆产品准入审查要求》,要求自2020年7月1日起,新申请产品(在中国上市的汽车)准入的车型应在选装配置中增加 ETC 车载装置,供用户自主选装;设置六个月过渡期,自2020年7月1日至2021年1月1日。过渡期内,车辆产品选装的ETC车载装置,可采用直接供电方式,也可采用非直接供电方式;自2021年1月1日起,新申请产品准入的车型应选装采用直接供电方式的ETC车载装置;需选装ETC车载装置的车型范围:乘用车、货车、客车及专用车产品,但不包括三轮汽车、城市公交客车、二类底盘基础上改装的专用作业类车辆及特型机动车产品。
: 意思是说,从2021年1月1日开始,汽车厂商必须提供原厂直接供电的etc电子标签选装项,用户可以选择装不装。
: 但是原车的etc有个问题是不方便利旧,现在这种分体式的电子标签在换车事可以拆下来给新车用,以后过渡到全部强制安装就会造成一部分浪费,这比浪费那个电池厉害得多。
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