- 主题:DM-i算不算现阶段很好的解决方案？不考虑车企品牌而言
是，目前最好的油动向混动转型的方案
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FROM 223.70.210.*
大众的双离合就没鸡毛了？
除了丰田，哪个不被AT的专利折腾的死去活来的，就连丰田低端车都要上ecvt
【 在 threebird 的大作中提到: 】
: DMI最大的贡献是避开了一地鸡毛的国产自动变速箱
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大电池省下购置税不香吗？
【 在 o0n0o 的大作中提到: 】
: 说到点子上了。比亚迪电气能力比本田差太多，只能大电池掩盖不足。搞不出来immd那种不插电小电池的混动
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跟10%的购置税比起来，就不算啥了
【 在 o0n0o 的大作中提到: 】
: 大电池占很大空间，又增加车重
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正常，高速状态上主要影响因素应该是车型、车重等，发动机影响没那么大
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 前两天新能源版有篇帖子贴了唐dmi的高速油耗，成绩一般，据说是因为dmi发动机的高效点是60km/h左右 上到120也拉胯
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