- 主题:DM-i算不算现阶段很好的解决方案？不考虑车企品牌而言
速度上去了，需要的驱动力也更多，做的功也更多，只要油耗不高于绝大多数油车就行。
超高速还要低能耗不符合物理规律了
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
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: 前两天新能源版有篇帖子贴了唐dmi的高速油耗，成绩一般，据说是因为dmi发动机的高效点是60km/h左右 上到120也拉胯
: 【 在 Bryant777 的大作中提到: 】
: : 理想one的发动机只能发电，dmi的发动机高速可以直驱车轮。高速场景是发动机的高效区间，所以高速直驱是省油的。理想的高速油耗不理想就是如此
: : 还有一点dmi的发动机是阿特金森或者米勒循环，热效率很高。
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长城的品控？标致的超现代设计？
【 在 remark 的大作中提到: 】
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: 类比中国足球显然是不合适的，中国足球是应该开除地球球籍的水平。比亚迪现在是类似日本或墨西哥，看上去不怎么起眼，但踢谁也能55开。学习下长城的品控，再学习标致的设计，就可以争大力神杯了
: 【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: : 比亚迪的未来取决于它的质量体系建设，而不是花里胡哨的“新技术”，否则永远只能是地摊货，因为它的“新技术”门槛很低，无法维持技术垄断和持续领先。
: : 想靠投机取巧走捷径规避长期艰苦的品质建设，必然会像中国足球一样，永远扶不上墙。
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