- 主题:A6L试驾感受
lz试驾的车型是丐版的40TFSI,
因为开了几年迈腾,以下的试驾感受主要跟这辆车做一些比较哈
开起来:平稳/平顺,没有感觉到顿挫;这么大的车开起来比较灵巧的感觉
外形:周正大气,挺好看的(主观感很强)
内饰:用料很一般,豪华感营造上约等于没有,相对于上一代的C7个人感觉在豪华感上差了很多
空间:跟迈腾比较的话,尤其后排,提升不大
隔音:一般,五环路跑路噪明显
一句话总结:开起来挺好,坐起来不觉得跟豪华/精致/温馨搭边
之前看了挺多测评,尤其是38的,期待蛮高的;实际体验下来比预想中的要差一些吧。
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修改:kakaru123 FROM 114.241.98.*
FROM 114.241.98.*
这感受实在是让A4l无地自容
合着A6l比迈腾多了个迈腾几乎开不出来坐不出来
【 在 kakaru123 的大作中提到: 】
: lz试驾的车型是丐版的40TFSI,
: 因为开了几年迈腾,以下的试驾感受主要跟这辆车做一些比较哈
: 开起来:平稳/平顺,没有感觉到顿挫;这么大的车开起来比较灵巧的感觉
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FROM 114.249.193.*
去看看5系和e,也和豪华精致无关
要满足你的豪华精致温馨,至少80起
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FROM 115.171.21.*
麻烦注意看帖子,开起来肯定比迈腾舒服
另外,两倍迈腾价格是谈不上的,落地价格的话一个24左右,一个39
【 在 qinqi (游客|凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 这感受实在是让A4l无地自容
: 合着A6l比迈腾多了个迈腾几乎开不出来坐不出来
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FROM 114.241.98.*
不至于
5系坐过比较多,豪华感上比A6要强很多
当然,这种东西都是个人很主观的感受,不同人不一样
【 在 CanonFans (00:00:01) 的大作中提到: 】
: 去看看5系和e,也和豪华精致无关
: 要满足你的豪华精致温馨,至少80起
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FROM 114.241.98.*
再试试A8
【 在 kakaru123 的大作中提到: 】
: lz试驾的车型是丐版的40TFSI,
: 因为开了几年迈腾,以下的试驾感受主要跟这辆车做一些比较哈
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 120.228.125.*
那不如换阿特兹
【 在 kakaru123 的大作中提到: 】
: lz试驾的车型是丐版的40TFSI,
: 因为开了几年迈腾,以下的试驾感受主要跟这辆车做一些比较哈
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 221.222.20.*
这俩是两种风格
5系是设计元素多,但是仔细看用料和质感,有种生硬感
A6新款国产的我没看,进口A6 ALLROAD的内饰简洁,细腻,做工和用料都非常好,和照片上看起来素了吧唧的不一样,简约而有质感,又和s90那种简约不同,能明显感觉出设计和匠心,面向尊贵车主的尊重。
【 在 kakaru123 的大作中提到: 】
: 不至于
: 5系坐过比较多,豪华感上比A6要强很多
: 当然,这种东西都是个人很主观的感受,不同人不一样
: ...................
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FROM 115.171.21.*
现在39能落地?不是涨价了吗
【 在 kakaru123 的大作中提到: 】
: 麻烦注意看帖子,开起来肯定比迈腾舒服
: 另外,两倍迈腾价格是谈不上的,落地价格的话一个24左右,一个39
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 222.131.57.*
我笑了
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 这俩是两种风格
: 5系是设计元素多,但是仔细看用料和质感,有种生硬感
: A6新款国产的我没看,进口A6 ALLROAD的内饰简洁,细腻,做工和用料都非常好,和照片上看起来素了吧唧的不一样,简约而有质感,又和s90那种简约不同,能明显感觉出设计和匠心,面向尊贵车主的尊重。
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FROM 111.192.103.*