用了九年多的etc了，几乎每周都要走两三次高速。随着etc推广后etc车辆的变多，近一两年越来越多的次数被卡在etc口。常走的那个入口，有七八个etc专用通道，每次经过必然有两三个正处于刷etc失败的堵塞状态。虽然有人是没有etc误走了错误的车道，但更多的是有设备没刷出来。结合我自己的两台etc最近也频繁莫名其妙刷不出，经常是进去刷上了，十分钟后出口出来就刷不上，停稳后，人工来刷还是刷不上。现在堵在高速etc口的概率有三成，不禁感叹这玩意真不该大规模推广，刚推就有淘汰的风险。几大缺陷：
1.车不是百分百标配etc，有车没有etc就必然有走错的风险;
2.要插卡，必然有人忘记插卡进入etc通道;
3.有较低车速限制，必然有人不是每次都注意控制到了那么低的车速;
4.设备可靠性和维护状态参差不齐，有的故障率很高;
5.设备需要充电，可能没电;
6.充值账户还有可能没钱，没有强制绑定个人的公共账户;
7.……
这么多条件加一起，etc口出现乱像堵塞就不奇怪了
后续还是应该推广每辆车都有的标配设备，比如电子车牌，然后绑定每个人都有的一个公共账户，设备可靠性要好，不需要供电，不限制过低车速，才行。感觉交通部这次推etc不太明智。
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这半句说明啥？

【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
关键词是第一句逗号前面的内容
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可以有更可靠的方式
或者可以做到更好

【 在 gravedigger 的大作中提到: 】
还行吧，每天都走etc，常用不成功的，处理起来也一般都简单，人工扫一下，最多请到前面停下。总比一辆辆单独交钱快
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