- 主题:gl8怎么口碑反转的
可惜gl8卖的太好了。
【 在 VIV 的大作中提到: 】
: 图安全的话，便宜的买m8和imax8，贵的买大捷龙
: 不要买日本车和GL8，尤其是GL8，车太轻
--
FROM 117.136.0.*
广汽的GM8不错，单位的开过几次，各方面都很满意，奈何国内不认可
【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
: 主要是国内MPV一个能打的都没有，看这次塞纳能不能改变，不过觉得价格问题，还是GL8的天下。
--
FROM 223.70.210.*
你这就扯了，销量明显不如五菱宏光
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 可惜gl8卖的太好了。
--
FROM 203.114.246.*
这车，前排的命不值钱
买车的人不在乎前排的安全系数
--
FROM 114.253.36.*
不要求空间比奥德赛大，只要求外观别那么方，隔音稍微好些，来个侧滑门，弄点舒适型内饰配件，安全性强一些。
或者说，把m8稍微缩小一点，弄圆润点就可以啊
【 在 rtossystem 的大作中提到: 】
:
: 奥德赛那么大就注定空间不会太大
: --
:
发自「今日水木 on LYA-AL00」
--
FROM 117.136.67.*
没有吧，我印象中gl8(最早叫别克商务舱）一上市就是商务接待的标杆，大概20年前吧，有只甲A球队（好像是大连万达），媒体报道他们俱乐部财大气粗，球员出行清一色别克商务舱。别的球队一般都是大巴接送。
【 在 jashen 的大作中提到: 】
: 记得多年前 这车因为安全问题 变速箱问题 被很多人排斥鄙视 优势就是价格对比日系便宜
: 怎么反转的？产品力提升了？
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
--
FROM 124.65.8.*
嚓，我就是买来自己开的。。。
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 这车，前排的命不值钱
: 买车的人不在乎前排的安全系数
--
FROM 124.65.8.*
广汽m6咋样
【 在 skyandearth 的大作中提到: 】
: 嚓，我就是买来自己开的。。。
--
FROM 203.114.246.*
没研究过，感觉品牌有点low，容易当成拉客的面包车
【 在 VIV 的大作中提到: 】
: 广汽m6咋样
--
FROM 124.65.8.*
那你看看别克GL6呢，不过好像没车了
【 在 skyandearth 的大作中提到: 】
: 没研究过，感觉品牌有点low，容易当成拉客的面包车
--
FROM 203.114.246.*