电车低使用成本不都是建立在自有桩的基础上吗？
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 电车续航400km，百公里电耗13，算8毛一度电吧，就是百公里10元电费。400公里充一次，快充一小时，自己的人力成本算100元，每百公里人力成本25元。
: 10+25=35元。和油车也差不多了。
: 刨去加班，一年是2000个工作小时，年薪20万的百公里25元人力成本；年薪40万的，50元人力成本；年薪百万的125元人力成本。收入越高，等电车充电的代价越大。

- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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充个电等个把小时算啥，我们屌丝有的是时间，只要拿时间能换来金钱
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 电车续航400km，百公里电耗13，算8毛一度电吧，就是百公里10元电费。400公里充一次，快充一小时，自己的人力成本算100元，每百公里人力成本25元。  
: 10+25=35元。和油车也差不多了。  
: 刨去加班，一年是2000个工作小时，年薪20万的百公里25元人力成本；年薪40万的，50
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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白天上班时充电，晚上睡觉时充电，可以极大地降低时间成本
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