- 主题:太惨了 隧道里停车
另一个问题，和本案无关，就是前车故障无法继续行驶了，而且在高速公路的隧道中，没有应急车道
这种情况下，前车停车在摆放三角牌的过程中被后车追尾，如何定责？
【 在 coolbar 的大作中提到: 】
: 车门子挤了一下就没动力了？
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FROM 180.153.219.*
也就是说，高速公路上万一因为事故或故障，车子没发移动了，三角牌还没来得及摆放好的时候后车追尾了，前车无论如何不能免责对吧？
【 在 TNDS 的大作中提到: 】
: 高速公路，停车或者倒车全责，不过因为是事故造成，估计能减轻点责任
: :
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修改:johnbird FROM 180.153.219.*
FROM 180.153.219.*
如果是本案的高速公路隧道中，无应急车道无护栏，那就只能被迫在车道内行走了，这种情况在摆放三角牌过程中 被后车撞了，前车也要负责吗？
【 在 TNDS 的大作中提到: 】
: 如果是在最外侧车道，打双闪，拿好三角牌，150米要在护栏外走
: 在其他车道，能开的话先开到紧急停车带，然后同上，要是不能开那没办法，只能机警点，最好是穿反光背心。
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FROM 180.153.219.*
那确实不能动的话，发生追尾前车可以免责吗？
【 在 TNDS 的大作中提到: 】
: 前提不就是能动嘛…
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FROM 180.153.219.*
我问的是发生事故后的定责，不是问如何才能避免事故发生
【 在 clxie 的大作中提到: 】
: 你把驾照撕了我就告诉你
: 这种事情 不要第一想到责任 要想到安全 安全驾驶 安全排第一！
: 1能开 就靠边停车 安全下车等
: ...................
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FROM 180.153.219.*
本案后车主责前车次责是合理的，因为前车实际是能动的，应当开出隧道到安全的地方再停车；但如果前车已经无法移动，事发地无护栏无应急车道，前车尚未来得及摆好三角牌就被后车追尾，我觉得后车全责
【 在 clxie 的大作中提到: 】
: 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任; 4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任
: 后车全责： 前方车辆双闪并正确摆放三脚架还追尾的情况下后车全责！
: 这个案例前车次责，后车主责
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修改:johnbird FROM 180.153.219.*
FROM 180.153.219.*
交法没有规定高速公路发生事故必须在多少时间内摆好150m三角牌，这就给了交警自由裁量的空间了
【 在 clxie 的大作中提到: 】
: 问问交警 你觉得对不对？
: 不过反过来想想 若你摆的及时也许能避免事故发生呢 除非你能证明后车跟车距离太近！这个案例后车跟车距离大于200应该是没问题的
: 发自「今日水木 on M2011K2C」
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FROM 180.153.219.*
车子失去动力了我肯定停车啊，难道你还下车推着车走？
【 在 sunwaiwai 的大作中提到: 】
: 你在生活中，也是这样吗？
: 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: : 那你告诉我，行驶在隧道中，车辆突然失去动力，正确的做法是？
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 117.136.8.*
我指的是本案事发地，高速公路隧道，无应急车道，应当如何做，是停着不动摆放三角牌，还是把车推出隧道至应急车道？
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 失去动力你可以尽量想着利用惯性停安全的地方，如应急车道。
: 也可以两手一摊车失去动力了不怪我啊我无责啊立即刹车停下最好了
: 你看应该怎么做？
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 117.136.8.*
我是引申一下问题，如果在案发地车辆确实因为故障不能动了，正确的做法是什么？
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 本案这辆车蹭一下就开不动了？
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: 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 117.136.8.*