- 主题:太惨了 隧道里停车
就是说出了隧道再找安全的应急车道停车
【 在 zhangyoung 的大作中提到: 】
: 至于这个例子，不要停车，只要车能开就先开除隧道再说
: --
发自「今日水木 on iPhone 11」
--
FROM 124.64.17.*
这并线就并的莫名其妙，不知道是被导航忽悠的，还是她害怕靠墙走
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 要看停车到碰撞用了多久。视频是剪辑过的。
: 目测间隔一两分钟总有的，这样的话，后车必定有责任，对等或主责吧。
: 前车被骂，其实跟她隧道并线制造第一次事故有关系。
: ...................
--
FROM 220.196.194.*
其实放后备箱侧面也不错，方便拿，
【 在 Rij 的大作中提到: 】
: 嗯，学到了
--
FROM 111.197.243.*
隧道不能变线
学过交规的都知道
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 跟盲区没关系，女司机那个情况下就不应该变线。
: --
发自「今日水木 on iPhone 11」
--
FROM 124.64.17.*
我估计是怕蹭墙。或者出隧道要下高架
【 在 coolbar 的大作中提到: 】
: 内道前面没有车啊，为啥往中间并？女司机的脑回路有时候真是理解不了
:
--
FROM 220.196.194.*
是，安全第一
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 先保命，保命之余再遵守交规。
: 这个视频的教训还不够吗？
:
--
FROM 220.196.194.*
高速跨过栏杆，往回跑
隧道要站上旁边维修通道台阶
当然，楼上也说了，总会有意外
【 在 carrotjenny 的大作中提到: 】
: 我没看懂躲一边后面那个往回跑五十米
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
--
FROM 220.196.60.*
这种知道结果再反推操作只对立法者有意义。
对于普通人还是简单一刀切的操作手册管用。
比如立法者研究很多类似案例后，可以立法，隧道内发生车祸，在车辆还能行驶的情况下，必须先驶出隧道再处理事故。
而不是现在这样加个定语，“轻微碰撞”，谁能定量这个轻微是个啥？是不是还要停下来和对方商量？不然告你个逃逸。
【 在 zhangyoung 的大作中提到: 】
: 至于这个例子，不要停车，只要车能开就先开除隧道再说
:
:
: ...................
--
修改:cn62 FROM 175.42.47.*
FROM 175.42.47.*
掏了一两分钟还没掏出来，估计平时就不熟悉自己车的三脚架在哪
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 三角牌标准存放位置就是后备箱吧？后备箱有专门的三角牌绑带
: 高速上发生事故司机第一时间下车去后备箱取三角牌，属于合理操作
--
FROM 220.196.194.*
是的，摇下车窗和对方示意一下，出去处理最好
【 在 zhangyoung 的大作中提到: 】
: 至于这个例子，不要停车，只要车能开就先开除隧道再说
:
:
: ...................
--
FROM 220.196.194.*