GL8太老了，正经商用都不会用了，现在都是用来跑运营的

塞纳肯定纯家用，估计会被丰田粉丝捧为小资家庭新神车，不过作为家用确实可以，丰田也想通了，不和GL8抢销量。

嘉华降价2w应该是性价比之选，悦达起亚国产了，零部件供应应该不成问题，品牌确实小众，但是品牌大众就有溢价了。

库斯图不知道是不是和嘉华同车型，如果和嘉华同车型性价比也挺高，但是缩小了车长不知道会不会影响安全，另外第三排不能放平确实不像VAN了

【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 1.GL8 2022款。优点：内部垂直空间大，中排可改装原尺寸航空座椅，中高配自带航空座椅，舒适度一流；发动机改为48V轻混+2.0T，极大的缓解了GPF颗粒捕捉器低速行驶堵塞的问题，第三排空间可以通过加装滑轨解决，退部空间巨大。缺点：碰撞成绩不好，变速箱需要4W公里换一次变速箱油。
: 新款31.79W起步，目前4S店需要加价2w左右。
: 2.塞纳 2022款。优点：丰田加持，混动发动机比较皮实，变速箱ecvt比较皮实。横向空间大，第三排座椅腿部空间大。碰撞成绩比GL8好。缺点：中排坐姿不高，不能装进全尺寸航空座椅，发动机在北方地区冬天易出现机油乳化现象。中性：车辆横向宽度大，比gl8停车稍微困难一些。
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FROM 203.93.21.*

打车软件不承认这点，我觉得真扯淡，应该政府部门去管下了，谁敢这么玩，下一个滴滴

不过另一方面，其实不接入打车软件也挺好的，掉了品牌形象

【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 现在只有gl8 可以商用，塞纳主打家用。 另外告诉你一下，各类打车APP不承认 传奇M8 和荣威imax8作为商务专车，不允许这类车型注册。公司商用和滴滴等打车软件不承认国产品牌的话，注定销量不会好。
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