- 主题:江淮电车应该是国产电车巅峰了吧
特斯拉的电池包结构非常危险。
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: IEV5吧。正向设计，三元仿特斯拉排布电池（隐藏电量，号称长程可充110%，首创？不确定。可惜着了几次又被拆了电池组），语音控制，APP查看充电状态等，不记得比亚迪E6当时啥状态了，北汽ev150 160肯定不行。
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我跟你同时，买的北汽EU260。
朋友建议买江淮。我查了江淮的电池包，的确仿特斯拉。否决。
特斯拉是72并联，江淮是32并。我玩过蓄电池，一大厅的蓄电池，电信的应急电源机房。懂，电池不能并联。
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 当年真没啥选择。比亚迪 江淮在电车上有一定积累，理工男传统思维，谁也不比谁多俩脑袋，该踩的坑，都自己研发的话少不了多少。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.52.*
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烧过。所以后来换电池降功率
【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
: 江淮的烧过吗？
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哦。我是12月底下的指标，可以订车，到不了货。
那个冬天，北汽趴窝掉玻璃，沸沸扬扬。
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 查了下，EU260是15年11月上市？我是15年8月提的车
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