拖拽感和油耗指标压力相关。带液力变矩器的变速箱，不管是AT还是CVT，如果为了顺滑会在高速情况下才进行变矩器锁止，但现在的双积分和咖啡法案逼着各家厂商绞尽脑汁降低油耗，于是调教的时候会尽量提高锁止率，但锁止之后就缺乏柔性连接带来的舒适感，反应到驾驶感受上就是拖拽感。以前的老车，哪怕是4AT都不会拖拽；但现在的国六车，不管是AT还是CVT都多多少少有这个问题。
【 在 w1452310752 的大作中提到: 】
:
: 我开不了SUV，喜欢钻，SUV有拖拽感，但是大排量SUV又没必要，猛禽那么沉毫无拖拽感
: 【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: :
: : 不是雪铁龙真爱都会买508L吧,
#发自zSMTH@MI MAX 2
--
FROM 58.243.254.*