- 主题:走最左侧车道被后车狂闪
要在美国你一直在左道，还这么慢慢开，会被警察盯上的
【 在 DriftKing (DriftKing) 的大作中提到: 】
: 下午进京时走高速最左侧车道，当时车流量较大，我保持和车流一致的速度，大概90km/h。不过本青不喜欢跟前车太紧，车距有80-100m左右。结果遭到后面一辆EU5狂闪，过会借机超我，贴着我右前车头并到我车前面。
: 大家说是我的问题吗？不该跟车这么远？
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FROM 219.143.191.*
忍不住说一句，lz你觉得啥都做的对，那你跑上来发帖干嘛？
【 在 DriftKing 的大作中提到: 】
: 这完全是你的脑补。实际上旁车道速度更慢，并且车流很密，要是旁车道有那么大空间我早并了
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: 【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
: ...................
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FROM 114.242.249.*
这就说明最前面有个90还占着道的肉车。得有人去治治他。
【 在 DriftKing 的大作中提到: 】
: 关键车流速度就是90啊，我前面一串车也都是这个速度
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: - 来自「最水木 for iPhone12,8」
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FROM 114.249.193.*
煞笔
【 在 rayray (贝贝) 的大作中提到: 】
: 从来不理后面的闪灯狗
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: 【 在 DriftKing (DriftKing) 的大作中提到: 】
: : 下午进京时走高速最左侧车道，当时车流量较大，我保持和车流一致的速度，大概90km/h。不过本青不喜欢跟前车太紧，车距有80-100m左右。结果遭到后面一辆EU5狂闪，过会借机超我，贴着我右前车头并到我车前面。
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FROM 223.104.250.*
严格说，只能从前车实际制动开始算，所以你说的等效距离比实际要长约0.6s*车速，车速120时这个虚增的距离大概是20米。
【 在 marion 的大作中提到: 】
: 前车从反应到踩下刹车再到完全停住大概需要70米，所以保持30米就等于离（可能的）碰撞点100米了
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发自「今日水木 on PDSM00」
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FROM 223.104.41.*
你能安全开车到现在也真是个奇迹，或者你就没摸过方向盘
【 在 dust25 的大作中提到: 】
: 这样的车速车距八到十米就可以了
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: #发自zSMTH@YAL-AL00
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发自「今日水木 on PDSM00」
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FROM 223.104.41.*
人家并不一定在闪你，可能在闪你前面的人
另外慢速车不要占着最左侧车道
【 在 DriftKing 的大作中提到: 】
: 下午进京时走高速最左侧车道，当时车流量较大，我保持和车流一致的速度，大概90km/h。不过本青不喜欢跟前车太紧，车距有80-100m左右。结果遭到后面一辆EU5狂闪，过会借机超我，贴着我右前车头并到我车前面。
: 大家说是我的问题吗？不该跟车这么远？
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FROM 101.86.233.*
限速120，我电车100在最左车道，看到其它车从我右侧快速超过，我都会不好意思快速切回到右侧车道。
【 在 DriftKing 的大作中提到: 】
: 下午进京时走高速最左侧车道，当时车流量较大，我保持和车流一致的速度，大概90km/h。不过本青不喜欢跟前车太紧，车距有80-100m左右。结果遭到后面一辆EU5狂闪，过会借机超我，贴着我右前车头并到我车前面。
: 大家说是我的问题吗？不该跟车这么远？
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FROM 223.72.77.*
就喜欢看狗被气的狂吠的样子
【 在 dabaishu (dabaishu) 的大作中提到: 】
: 煞笔
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: 【 在 rayray (贝贝) 的大作中提到: 】
: : 从来不理后面的闪灯狗
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FROM 113.116.22.*
是，最遭人恨的开法之一。
对方先闪灯之后还需要借机超你，说明你还跟人并排了，后面补充那些赛道之类的真是搞笑，不会开车就不会开车，还没有自知之明。
【 在 DriftKing 的大作中提到: 】
: 下午进京时走高速最左侧车道，当时车流量较大，我保持和车流一致的速度，大概90km/h。不过本青不喜欢跟前车太紧，车距有80-100m左右。结果遭到后面一辆EU5狂闪，过会借机超我，贴着我右前车头并到我车前面。
: 大家说是我的问题吗？不该跟车这么远？
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修改:VDIwind FROM 117.143.26.*
FROM 117.143.26.*