- 主题:我国有没有必要宣传道路通行效率？
开车很郁闷的两点
第一个，高速明明限速120，前面一团车速度就是100，开过去也没看到发生了什么事。是不是应该宣传下，上了马路，就尽量顶着上限开车。速度慢了，每个车在马路上的时间变长，马路上车密度也增大。
第二个，绿灯启动舍不得踩油门，是可能有鬼探头问题，但视野不好的情况是少数，并且不是头车瞄一眼就可以吧。本来一个绿灯间隙可以过10个，但大家都舍不得踩油门只过了6个，很可能就出现车越来越多，等灯周期越来越长。
相比增加道路和重新规划道路，提高通行效率是减少拥堵最简单有效的方法。是不是法律的和稀泥状态导致没法提升效率？
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我考科目三的时候，考官开头就说：“驾驶就是在保证安全的情况下尽量快”。看来这样的考官是少数
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 从考试改起
: 现在的驾照考试，根本不考开快车
: 可以开得慢，但不可以开得快
: ...................
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据我观察，红绿灯路口的拥堵，大家要是启动舍得踩油门，至少解决一半问题。
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 没必要也不可能，我去上班，小迪庆就跟我说慢点开车，都是人潜意识里面的东西
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修改:gcnc FROM 118.117.50.*
FROM 118.117.50.*
可能北京比较好吧，
我所在的城市绿灯起步大多慢悠悠的，在后面看着一个绿灯就过去几个车急得很
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 红绿灯，主要是有人看手机半天不走，感觉现在舍不得踩油门的人不多了
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