主要吧这是K ID，太知名了。估计关了多少天也给憋坏了。

车友群里的意见是可能比例不算低，至少没低到成熟车型那种几万几十万分之一的概率。估计故障率在千分之几的量级。八九月厂家采取了一些加强检验的措施后应该相对降低了，但低到多少还需要时间验证。

另外有没有准确定位，有没有技术改进措施。目前看起来不是一个机理非常简单单一的故障，从定位到改进到验证，估计是需要几个月甚至半年周期的。而实际上dmi大规模交付没几个月，只是因为一直从年初开始宣传，所以感觉很久了，实际上没几个月，估计厂家也还在解决问题中。 遇到问题的车主基本最后会自愿删掉（我私信问过两个说满意了所以删了），说明厂家也并不是不重视不解决。只是这种方案没有完全验证以及公开前只能用单对单的服务解决。

总得来说，现在买要有点小白鼠的心理准备，不急用车可以再等等。确实看得上这车优点也有心理准备的就买，也没有必要有“我屈尊信赖你国产结果你居然背刺我”的心理，新产品的故障浴盆曲线是客观规律。多发贴能督促厂家早解决，也是好事。但像K ID这种的整天琢磨的，也确实不知道该怎么说。


【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 你一个帖子炸出多少只泰迪来，哈哈。不讨论问题，直接人身攻击。
: 发自「今日水木 on PDHM00」
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