- 主题:十几度的下雨天，如何去除车内雾气？
自动空调，不存在这个问题
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 不调温度太冷啊，大哥。
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FROM 123.113.37.*
………这也能吹电车………
油车怎么就没有恒温空调了？
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 这几十年我开过的车都没问题
: 大多数汽车内的风路是进气后先走空调蒸发器实现除湿和降温，然后分冷热两路，一路直接吹，一路经过热交换器加热，通过混合门调节两路的比例实现调温，混合后出到各出口。如果用除雾档，就从风挡出口出。大多数汽车的除雾档按下去就直接开压缩机。有一个问题就是有点热还不太热的天开空调，想把温度调高一点就得加热。
: 比较智能的恒温空调（主要出现在电车上）用变频空调，热天温度降到设定温度后，靠降空调功率实现恒温。油车基本上没有恒温空调，那个温度设定是假的，但是也有个别是靠自动调整混合门实现。
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FROM 123.113.37.*
油车有用变频空调恒温的？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: ………这也能吹电车………
: 油车怎么就没有恒温空调了？
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FROM 72.84.70.*
油车的变排量压缩机用了很多年了
【 在 gjq (!@#$%^&*()) 的大作中提到: 】
: 油车有用变频空调恒温的？
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FROM 123.113.37.*
应该不是往风挡吹冷风，而是靠冷凝把车内湿空气中的水汽除掉吧。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 会自动防结雾的空调是会启动压缩机的，往风挡吹除湿后的冷风（适量），其他出风口吹热风
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FROM 223.104.39.*
开ac加内循环
【 在 gdff 的大作中提到: 】
: 开热风还是开冷风？温度怎么设置啊？
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FROM 223.72.36.*
没错，热空气把风挡的水汽吹到车内，然后空调冷凝器把水汽液化排掉。
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 冷风显然不如加热的除雾档
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FROM 223.104.39.*
顺序错了。
空调把空气中的水除掉，然后加热，这样干热的风除雾效果好。含有风挡水汽的空气一般就排到车外了，因为外循环的冷湿空气更容易除掉水分。
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 没错，热空气把风挡的水汽吹到车内，然后空调冷凝器把水汽液化排掉。
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FROM 72.84.70.*
昨天雨中开了几个小时，热风半外循环能让前挡大部分地方没有水雾，但车内湿度不小，得时不时开一会儿ac来除湿。
【 在 digital 的大作中提到: 】
: 热风没问题，比往前风挡吹冷风舒服多了。
: 别听那些傻教条瞎掰掰。
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FROM 223.104.39.*
雨中开，不开空调只开加热和外循环也可以把前挡的雾气吹走，侧窗没风则会慢慢结雾。不太理解为啥冷空气更容易除湿，不是热空气遇冷更容易凝结么。
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 顺序错了。
: 空调把空气中的水除掉，然后加热，这样干热的风除雾效果好。含有风挡水汽的空气一般就排到车外了，因为外循环的冷湿空气更容易除掉水分。
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修改:toutouqi FROM 223.104.39.*
FROM 223.104.39.*