- 主题:Bba、雷（丰田）、沃尔沃之我见
车板这种帖子都是撒比贴，典型的撒比集中营，让人一看就只想骂人。
你说得挺好的，很出意外。
但是BBA的造车技术可不比丰田弱，至于具体那个更强，这个不好说，德国人都机械还是很牛逼的。而且不只是如此，德国大量优秀的人才进入汽车行业（老美老鹰之类，现在汽车基础又差，又没优秀的人去干这种屌丝活）。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 论整车制造技术，丰田第一，绝对强于bba
: 论堆料，沃尔沃同级占优
: 但丰田整车制造技术虽强，用料差点意思，你的整车技术是100，料是80，平均也就90
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FROM 58.33.89.*
奢华是需要历史积累的，东亚人很难和白皮竞争。
东亚小黄人在白皮眼里天生 就是侍候人的和勤劳工作的。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 在大规模量产车里面，德国的技术优势和日本比，真的差点意思。
: 但是日本人不敢和欧美人搞品牌竞争，加上自身比较务实（鸡贼），所以高端市场一直搞不起来。
: 不过我不建议在国内买es、rx，价格偏高。es300h的价格比宝马3贵2-3万是比较合理的。现在es300h落地都要40万+，性价比太低了。又不是跑滴滴的，能省多少钱的油费。
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FROM 58.33.89.*
东亚就靠着当年蒙古和二战日本长了一点脸。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你说的是南亚的小黑人
: 西方在经历过匈奴和蒙古帝国两轮残酷的掠夺后，对东亚的小黄人都抱有怀疑和恐惧，比如拿破仑的东方睡狮说
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FROM 117.136.8.*
我没看到任何信息说德国人比日本弱。。当然，我们可以看到日本很强。
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 德国人自己听到你这么吹捧，估计脸都会发热，看看德国专业人士怎么说：
: 贝吉施-格拉德巴赫（Bergisch-Gladbach）经济学院汽车管理研究中心主任布拉策尔（Stefan Bratzel ）在接受德国之声采访时也表示：“温特克恩（大众前董事长）为自己设定了超越日本竞争对手丰田成为全球最大汽车制造商的目标， "他想有一个解决方案，以清洁柴油车叫板丰田的混合动力车。所以，我无法想象，他没问过助手们是怎么做到的。”
: 不是小报的报道，可是德国官媒体德国之声的报道；
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FROM 58.33.89.*
我没看到任何信息说德国人比日本弱。。当然，我们可以看到日本很强。
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 德国人自己听到你这么吹捧，估计脸都会发热，看看德国专业人士怎么说：
: 贝吉施-格拉德巴赫（Bergisch-Gladbach）经济学院汽车管理研究中心主任布拉策尔（Stefan Bratzel ）在接受德国之声采访时也表示：“温特克恩（大众前董事长）为自己设定了超越日本竞争对手丰田成为全球最大汽车制造商的目标， "他想有一个解决方案，以清洁柴油车叫板丰田的混合动力车。所以，我无法想象，他没问过助手们是怎么做到的。”
: 不是小报的报道，可是德国官媒体德国之声的报道；
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