- 主题:Bba、雷（丰田）、沃尔沃之我见
论整车制造技术，丰田第一，绝对强于bba
论堆料，沃尔沃同级占优
但丰田整车制造技术虽强，用料差点意思，你的整车技术是100，料是80，平均也就90
Bba整车制造技术95，料是95，平均95
沃尔沃用料100，整车技术最多80，平均也就90
消费者都不是傻子，一线和二线之所以存在是有原因的。
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不过雷克萨斯ls真心不错，如果让我选7系、s级（非迈巴赫）、a8，ls，绝对是ls。
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 这就是车版的“演技不行，颜值来凑”，质量不行，那就拼卖相
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在大规模量产车里面，德国的技术优势和日本比，真的差点意思。
但是日本人不敢和欧美人搞品牌竞争，加上自身比较务实（鸡贼），所以高端市场一直搞不起来。
不过我不建议在国内买es、rx，价格偏高。es300h的价格比宝马3贵2-3万是比较合理的。现在es300h落地都要40万+，性价比太低了。又不是跑滴滴的，能省多少钱的油费。
【 在 wangphei 的大作中提到: 】
: 车板这种帖子都是撒比贴，典型的撒比集中营，让人一看就只想骂人。
: 你说得挺好的，很出意外。
: 但是BBA的造车技术可不比丰田弱，至于具体那个更强，这个不好说，德国人都机械还是很牛逼的。而且不只是如此，德国大量优秀的人才进入汽车行业（老美老鹰之类，现在汽车基础又差，又没优秀的人去干这种屌丝活）。
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我能接受es比3系贵一些，空间大+可靠性。人家丰田就有本事把麦弗逊悬挂调教的很给力，但麦佛逊就是麦佛逊，成本在那里。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 事实是美国真正热卖的雷车型号中国一款都买不到
: ES350（在美国比三系便宜）,RX350 NX300(这个最可气，2.0T的，跟中国2.0款排量税
: 都没区别，只是美国是2.0T+AT中国是2.0+CVT）
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不了解，但欧洲的车，操控都不差。
ds整体来说和二线豪华还有差距，至于差距在哪儿，我觉得是全方位的，否则不至于现在这个样子。
【 在 yicao 的大作中提到: 】
: 请评价下DS
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内饰，驾驶品质，完全可以。
最关键的就是品牌定位，这玩意就是厂家自己定位的。
豪华不豪华，没啥客观的标准。
用价格和销量说话，价格高销量高，那就是豪华。
【 在 adminking 的大作中提到: 】
: 我就想问问雷克萨斯到底哪里可以成为豪华车
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D级车不会自己开，自己开不会考虑那么长的。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 说明你不是D级车的目标客户
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