- 主题:电车超车并线是不是巨爽？
说反了，电车起步快占便宜，而超车用的是后半段，4秒的电车大概相当于6秒的油车
【 在 e5200 的大作中提到: 】
: 百秒6的dmi就够了，电车的百秒6，大概相当于油车的百秒4，因为电车后半段加速是拖后腿的.
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FROM 183.14.30.177
实际上6秒的电车，8秒的油车都够用了，很多人觉得超车没劲是不会切运动挡
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 足够用了
: :
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FROM 183.14.30.177
10秒的电车就起步那一下还行，速度到80以上就没劲了，
单论100左右的提速感，8秒的油车差不多相当于6秒的电车，你去找两台比比试试吧，记得油车一定要挂运动档
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 超车6秒的油车相当于10秒的电车，开过就知道。
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FROM 183.14.132.59
你没开过油车吧？现在油车都有运动档，一般把档把往左拨一下就行了，超车前切过去，转速马上3000多转，感觉就突然有劲了像是换了一台车
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 准确说要挂手动挡，转速保持在5000以上。平时谁这么开？
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FROM 183.14.132.59
变速箱的作用不小，电车就是因为没有变速箱，所以只有起步和低速厉害，高速超车不行，
有的电动车比如保时捷taycan为了高速性能不计成本也装了变速箱，那个高速超车就厉害了
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 油车就这么垃圾，没有例外。
: 你把变速箱那玩意去掉再说。
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FROM 183.14.132.59
所以要你超车前切运动档啊，你去找台好点的油车试试吧，别光键盘YY
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 变速箱的换挡时间，发动机转速提升时间，都严重影响加速。
: 加速性能很多是账面数据。
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