- 主题:据说有明文规定，慢车要主动给后面的快车让道
哪条高速，I75 85 95上可没几个车占内侧车道
【 在 here080 的大作中提到: 】
: 扯蛋。我开美国的高速绝对比你多。
: 美国高速左道随便占。
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那就是东部这几条路上车少吧 很少出现内道占满车的情况 如果内道有几辆车的话 一般都会主动让出来给后面的快车的
【 在 here080 的大作中提到: 】
: 这几条路上内道有特殊规定吗？
: 110，280这类高速上内道随便开。当然，前面没车，后面有车比你快，一般礼貌的车会让。
: 但是大多数时候内道是占满车的。前面有车，没有道理让后车。完全是多出来的奇怪操作。
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分情况 取决于各地警察对超速的容忍上限
【 在 gcnc 的大作中提到: 】
: 美帝高速是基本顶着限速上限开吗？
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我在右侧也被摁过，惨
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 流量稀少大家都倾向于开右道
: 左道突出一个车，搞不好就被条子摁了
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这样的弊端是降低道路使用效率了 在车相对不太多的地区或许可以
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 其实我有个建议就是多车道高速上面最左侧车道每过几百米就加上几条那种塑胶的提醒条，就像某些高速路段会专门设置成那样，这样在一直在上面开就会过一阵震动一下，如果确实有超车需求的可以连续在上面开，超过车后如果可以忍受这种连续颠簸可以继续在超车道，要忍受不了自然就找机会尽快并回中间车道了。这种提醒警示条低速时候也不会有什么感觉，只有高速的时候才会有震感。
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