你错了，本来我自认为在路上算top 10%的司机，但看了这么多人回帖，发现我可能是top5%

我不仅几乎完全遵守交规，而且跟加塞鸡贼干架也不是一次两次了，曾经在京承高速北四环出口跟不排队从左边硬挤的傻逼蹭后视镜也有过，本人并线99%打灯，开车从不玩手机，可以说每天都有主动让行人的操作（外国专家大厦那里的无灯斑马线），超速有但我敢保证在10%以内因为我怕死（比如四环通畅时开85是常态，高速就在中间车道定速100），从不滴滴行人就不说了，夜间开高速尽量找车跟（目的是尽量避免自己开远光），在需要排队的地方（环路出口、绿灯左转等等）队再长我都会排到底绝不从旁边加塞，等红灯排第一个时时刻注意垂直方向的红灯确保我绿灯时迅速起步不耽误后面车流，从来不走公交车道非机动车道


上面说的这些大部分都是基本的，我也相信很多司机能做到，但是最重要的一点，我从来不在快车道磨磨唧唧

车版总说什么素质高，啥叫素质高？自己因为做某件事不得利甚至还有损失还去做，才叫素质高
不闯红灯不叫素质高，不超速不叫素质高，不插队不叫素质高，这都是基本的

能称得上素质高的是
主动停车让行人过（因为毕竟可能损失了一点自己的时间）
开的不快主动去慢车道（因为把快车道真正着急的车，自己没得利）
夜间无灯小路会车时及时关闭远光灯（这个不用解释，被晃瞎过的都懂）


我自认为自己是一个既不肉也不鸡贼的正常司机（跟sb肉车干过架，跟不排队加塞鸡贼干过架，跟走应急车道的刚过），我不知道你称我为鸡贼是因为你哪些地方比我做的好


【 在 here080 的大作中提到: 】
: 没错。跟车版鸡贼没法讲道理。
: 我记得有一次讨论有人就说前车慢你就得上去贴屁股打大灯使劲按喇叭。还说你如果不对前车这么做，就活该被后车这么干。
: 脑回路是这样的人，你没法跟他讲道理。
: ...................
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放弃了放弃了，不想回复了，还被不合格司机侮辱成鸡贼，有这时间搬几块砖去砌砌



【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 你可真有耐心，我早就放弃教育不合格司机了。
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那么下一次他就不一定这么幸运了，不懂合作驾驶的司机往大了说就是把脑袋别在他人的腰带上，真傻



【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 那个黑车可能会笑骂白车sb，但是他自己的开法不变。
: 脑子不好使的人一般不会反省自己的行为。
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像你这样不会开车的键盘侠还是省点劲，先学学最基本的交规再说吧





【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 什么叫让行？人家又没变道挡你，也没手拉手（这个只是道德层面也不没法律规定），也未违反限速，怎么算挡你？你想超车换一个道随意超啊。你说怎么让？靠边停车注目礼让您过？这不是胡扯么？接续行驶的标准是什么？你这条谁也套不上，别自嗨了。所谓提倡开到限速上限，那只是存在在你的想象里。毫无依据。
: 所谓单车道要让，将交规只是说了推荐让车操作流程“前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。 ”条件许可的前提被你吃了么？人家这么操作让了，可以。觉得条件不行，没让，也正常。

【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 什么叫让行？人家又没变道挡你，也没手拉手（这个只是道德层面也不没法律规定），也未违反限速，怎么算挡你？你想超车换一个道随意超啊。你说怎么让？靠边停车注目礼让您过？这不是胡扯么？接续行驶的标准是什么？你这条谁也套不上，别自嗨了。所谓提倡开到限速上限，那只是存在在你的想象里。毫无依据。
: 所谓单车道要让，将交规只是说了推荐让车操作流程“前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。 ”条件许可的前提被你吃了么？人家这么操作让了，可以。觉得条件不行，没让，也正常。
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我的意思是如果限速100，大家都80开，那显然是有几个车在最前面广义上手拉手，这里头最左道的车就是sb肉车，但偏偏就有很多脑残不承认

后面排队的车只要跟车距离不远确实问题不大，远就有问题

现在无非是争论多远算远


【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 有问题的是在内道打头开慢的车而不是他后面排队的车，你揪着排队车的司机在那儿叫嚣只能说明你心态失衡了。
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