- 主题:据说有明文规定，慢车要主动给后面的快车让道
路权平等的路口那是这样的，先到先走，即便不是四向stop。双向stop你看看那另外双向的会不会停甚至减速
帝都嘛，老子到了谁都得让，不让谁都别走
【 在 bocaj (boca) 的大作中提到: 】
: 一点儿也不客观。至少美国那种没有信号灯的路口，老远就停了相互示意垂直方向车先走，后面的车没见滴滴的，在北京试试。自己滴滴就承认自己涵养不够好了，总怪别人奇葩好意思么？
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FROM 73.63.245.*
没规定你有啥权力要求别人执行？我只知道大型车辆不能驶入最左侧，不能并排。
你觉得最左道车辆慢，人家自己可能觉得不慢。快慢标准是什么？人家觉得你太快，快达到限速了，不安全呢。你自己想更快，跟人家有啥关系？
不能什么都自以为，别人以为的当垃圾，除非有法律明示的。以自我为中心是没有素质的表现。
【 在 hycc 的大作中提到: 】
: 是你前面的帖子给让行下了定义，我可没下定义，也没说规定，我只是说我的让行做法，我相信也是高速路上大多数有素质的司机的让行做法：从快车道变到慢车道让出快车道，而不是在快车道上刹车减速来让行。
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FROM 114.254.1.*
那你说说看，除了交通事故、车道变少，大部分肉团车都是怎么形成的？不就是前面出线了手拉手导致后车无法超车么？然后肉团越来越大，超车越来越困难，有急事的只好见缝插针超车了。
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 那是手拉手啊，而且拥堵时各车道都车流密的情况，也不算手拉手。不手拉手，内测车道行驶的车辆不违反限速，就没毛病。你非要各种理由加上手拉手的情形，本身就说明，不是手拉手，挑不出毛病。
: 【 在 hycc 的大作中提到: 】
: : 我说的情况就是前面几台车并行或者纵向距离很小，后车无法从任何一个车道超车，所以这个时候内道的肉车就是妥妥的SB。
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FROM 36.36.92.*
国内的前面有人贴了啊，我贴了美国英文的，难道你看不懂吗？
把第二楼别人贴的转过来：
第四十条 机动车在道路空闲、视线良好且不违反道路交通安全法律、法规规定的情况下，应当快速接续行驶，不得妨碍后车通行。
这条可没说不适用高速啊。来，你给我说说，你要是开得慢，还不变道，怎么能做到 不得妨碍后车通行这条的？
别告诉我后车可以变道超车啊，你挡人家路，凭啥还要求人家变道超车，并承担变道导致的开销和风险？
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 高速上未违反限速，需要让行的条文你倒是找出来看看啊。
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FROM 125.33.18.*
顶楼就贴了单车道的相关规定，怎么你还要自己定义该讨论什么？
你认为你认为，你认为毫无意义明白不？哪有法条规定右侧车道车辆不能超越左侧车道车辆？左侧侧超车原则是这个意思么？拜托学学交规在认为好么？超车和超越根本不是一个意思。
“超车”在《道交法》层面，如第四十三条的法条指出，一定是基于“同车道行驶的机动车”。而“超越”，则不限是否是同车道。“超车“另外有一个特点，就是实施后，按照《道交法实施条例》应当有一个“驶回原车道“的过程。所以该法条，多规制的是车行道有限的道路。例如双向两车道的公路，超越前方车辆，不能长时间占用逆向车道。而对于同向即有两条以上车道的道路，若非必要，则采用法定的超车行驶方式并无实际意义。
【 在 hycc 的大作中提到: 】
: 大家讨论的明明是高速或者快速路上肉车导致的缓行，单车道讨论个毛啊，单车道就是头车SB，单车道一般也就限速40，想快也快不起来啊。
: 如果你跟在中间车道的一个车后面，如果你要超他的话，应该并到左边车道然后加速超他，而不是并到右边道然后再超，我认为后者违反了左道超车的规定。当然了，有时左边有肉车，迫不得已才从右边超。
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修改:bocaj FROM 114.254.1.*
FROM 114.254.1.*
没要求别人执行，只能骂这种行为是SB，占到内道不开到限速有条件的情况下又不让行的。
快慢的标准就是有条件的情况下按照限速行驶，如果开不到就去慢车道，把快车道让出来给那些能开到限速的，提升道路通行效率。
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 没规定你有啥权力要求别人执行？我只知道大型车辆不能驶入最左侧，不能并排。
: 你觉得最左道车辆慢，人家自己可能觉得不慢。快慢标准是什么？人家觉得你太快，快达到限速了，不安全呢。你自己想更快，跟人家有啥关系？
: 不能什么都自以为，别人以为的当垃圾，除非有法律明示的。以自我为中心是没有素质的表现。
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FROM 36.36.92.*
手拉手不对和内测车道车辆未违反限速没毛病，有什么矛盾么？手拉手本身就不安全，并不是讨论焦点。
车速不畅，我感觉最多的原因是车流量大和工程事故等，和其他的无关，没有工程和事故，车流量正常的时候，都挺快。限速120的，就是有一些人开八九十，只要不手拉手，轻松绕开就行了。我都是顶着132开，这些慢车根本就跟静止一样，随便绕过去了。
【 在 hycc 的大作中提到: 】
: 那你说说看，除了交通事故、车道变少，大部分肉团车都是怎么形成的？不就是前面出线了手拉手导致后车无法超车么？然后肉团越来越大，超车越来越困难，有急事的只好见缝插针超车了。
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FROM 114.254.1.*
接续根本没有定义和标准，无法认定限速区间内车辆违反交规，早说过了。
【 在 nVidia 的大作中提到: 】
: 国内的前面有人贴了啊，我贴了美国英文的，难道你看不懂吗？
: 把第二楼别人贴的转过来：
: 第四十条 机动车在道路空闲、视线良好且不违反道路交通安全法律、法规规定的情况下，应当快速接续行驶，不得妨碍后车通行。
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FROM 114.254.1.*
自己去理解下场景吧，你从中间车道变到右边的慢车道，超过原来的前车后，为了快速行驶，你觉得是继续在慢车道往前开的概率大还是要并回到中间车道的概率大？
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 顶楼就贴了单车道的相关规定，怎么你还要自己定义该讨论什么？
: 你认为你认为，你认为毫无意义明白不？哪有法条规定右侧车道车辆不能超越左侧车道车辆？左侧侧超车原则是这个意思么？拜托学学交规在认为好么？超车和超越根本不是一个意思。
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FROM 36.36.92.*
这么说吧，我遇到的高速路上开八九十的肉团车绝大部分都是由肉车导致的，尤其是遇到有长实线的地方（如隧道、桥上、坡上等），等你超过了肉团车发现前面一马平川，心里来一句草泥马没事故啊。
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 手拉手不对和内测车道车辆未违反限速没毛病，有什么矛盾么？手拉手本身就不安全，并不是讨论焦点。
: 车速不畅，我感觉最多的原因是车流量大和工程事故等，和其他的无关，没有工程和事故，车流量正常的时候，都挺快。限速120的，就是有一些人开八九十，只要不手拉手，轻松绕开就行了。我都是顶着132开，这些慢车根本就跟静止一样，随便绕过去了。
: 【 在 hycc 的大作中提到: 】
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FROM 36.36.92.*