仓廪实而知礼节衣食足而知荣辱，
其实有些人一直是不懂道德不懂礼仪的。
他们只知道谈论围绕法律这个底线去判断一切。
【 在 smcftj (smcftj) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 据说有明文规定，慢车要主动给后面的快车让道
: 发信站: 水木社区 (Sun Oct 10 19:03:41 2021), 站内
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: 我在马来西亚有几千公里的高速里程，这不是交规，这是行车礼仪。现在说的是前车也在快车道上的情况，国外基本上不会变道去慢车道超快车道上的车，肯定是前面快车道上的车让。
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: 【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: : 你是在马来西亚么？你要没贴出马来西亚交规。后车快不快也不能追尾，人家怎么开只要在限速内，都无可指责，你想快没人禁止你变更车道超过去。
: : 【 在 smcftj 的大作中提到: 】
: : : 就是车流啊，如果你在快车道，只要后面有比你更快的车，任何情况都是要让的。在马来西亚基本上都是这样。
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比如说限速120，当你开130左右在快车道然后前车纷纷主动避让到慢车道，甚至你都不用踩刹车或者松油门的时候，你就能体验到什么叫便利了。然后当你发现你身后有辆140的车接近，你会非常自觉并主动的让去慢车道。

就像你说的前车已经压在限速了完全可以不让，但我认为上面的情况确实更高一层，这是一种默契互利的合作与互动。

另外我又一次在单车道山路开，前面是一辆卡车，要么是卡车在路稍宽的地方主动降速靠边让你过去，要么是主动打灯告诉你可以借到超车了（因为他视野好），按照你的理论，这些都不是前车必须要做的，但人家就是做了，就是让你感觉受教育了。就是一种更高境界的开车模式。

【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 根本不是一个国情和民情，也没有道德文明的高低贵贱之分，事实上就是没有这样的民意共识，你不能拿别的情况来要求。我个人也不承认什么高层次汽车文化。和左舵右舵一样，你说谁高级？只是习惯而已。
: 【 在 smcftj 的大作中提到: 】
: : 他的意思是只要头车开到上限就可以心安理得不让，后车要超自己想办法。但国外大部分情况两条车道的高速公路如果意识到后车想超，头车会主动变道去慢车道空出快车道。
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那只是你的理解，你没权力要求国内所有人都要有这个共识，事实上没有。没这个共识，也不影响文明，通行效率。路怒，互怼才是既危险又影响效率还不文明的。助长这种思维，是破坏行车文明。
【 在 armeria 的大作中提到: 】
: 马来西亚那样开车文化有它的优点，是比国内的强。但是开车文化是整体的，国内鸡贼横行，马来西亚那一套对国内不现实。跳出国内现实，用其它标准强行道德绑架国内司机，就是耍流氓。所以跟车流开，不让。
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已经达到限速区间，完全没必要让。这根本不影响你换道超车。强求别人接近上限，人家觉得有风险不行么？
【 在 armeria 的大作中提到: 】
: 与人方便，自己方便。已经开到上限或跟车流开，再让后车没必要，所以不让。但是头车如果还有提速空间，完全可以加速或让。
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反正整天以自我为中心，极端自私，认为别人影响了自己就骂街喷粪的，提礼节，荣辱，礼仪，就跟笑话一样。你没逻辑，没脑子，理解不了正常。
【 在 WAMP 的大作中提到: 】
: 仓廪实而知礼节衣食足而知荣辱，
: 其实有些人一直是不懂道德不懂礼仪的。
: 他们只知道谈论围绕法律这个底线去判断一切。
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