都是按车身说的，三个车身，高速上就没人敢挤进来了。

【 在 pkupctner (皮卡集装箱) 的大作中提到: 】
: 大流量高速时候车速一般八九十，保持50米以上车距不现实，肯定会被加塞，太短不安全，发生意外刹不住。
: 我原来以为我保持的是10米，后来研究高速虚线长度（线长6，间距9米）发现多数时间我保持的是15到25米，可以保证刹得住又基本没人加塞。
: 为了提高安全系数，这时候应该采取备刹车的驾驶方式，就是说脚除了加速瞬间都在刹车踏板上，在发现前车减速的第一时间开始轻踩或重踩刹车。如果你在右道，车距可以适当缩短，因为你可以暂时借用应急车道来增加刹车距离。
: ...................
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高速上怎么也得125+，能开到这个速度，肯定不堵车，没人愿意费这个劲。
或者多等一会肯定就有空隙了。
都是根据速度，自己调整自己最舒服的距离。


【 在 phiinix (..) 的大作中提到: 】
: 看你车道的速度，你车道速度比相邻车道速度慢时再多点车身也鲜有人并进来，当你车道比隔壁车道速度快时就得加倍小心了，比这距离更短都有可能有人硬挤并线，得格外注意隔壁车道车的有没有往你车道靠的意思
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修改:FLYBBS FROM 223.101.91.66
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