换挡机构机电单元传感器故障
大众确实可以
我的高尔夫，还是爱信六at，就出现过类似问题，还好在保内
老款的迈腾倒是没出过问题

最近的趋势是新款的迈腾和奥迪A4l 7dsg都可能有类似的问题
解决的办法是找个靠谱的路边店，把传感器换了，花不了多少钱
【 在 feq09 的大作中提到: 】
: 2017年2月份购买的B8 330领先型迈腾到现在才开了4.8万公里，十一假期期间从高速下到五环，出现变速箱故障报警，2/4/6档和R档不能用，起步直接1档换到3档，减速直接7档到5档或3档，顿挫感特别强，停车后再打火就好了，去4S店检测，可能的原因是机电单元位置传感器2可能出了故障（导致2/4/6和R档不能用），更换机电单元材料费要1.6万元，加上工时费得1.8万左右；跟4S店师傅聊起来，现在迈腾配置的这种7档湿式双离合的问题也挺多，近期就有一个6万公里出问题的，还有个2万公里就出问题的，怪不得买车的时候销售给推荐变速箱延保，要5-6千块。这款离合器问题这么多，大众是不是的给大家个说法。幸好不是在高速上出问题，这也太危险了，湿式双离合也不靠谱。
:    请问大家哪里还能更换这个机电单元，4S店太黑了，更换后也只能给保一年。
--
FROM 114.249.193.*

提示变速箱进入紧急状态赶紧去维修什么的
如果你一直无视的的话，倒也不影响正常行驶
【 在 TDLTE 的大作中提到: 】
: 爱信6at中招是啥反应？
--
FROM 114.249.193.*