- 主题:不理解斯柯达的柯迪亚克今年销量的崩塌
同样的芯片,当然保供大众。小弟就缺货别卖了
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 看了下去年单月还都是四位数,今年直接两位数。我倒也理解那个年度改款没诚意,可是也不至于啊。
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: 330tsi受探岳牵连?途观L怎么没牵连?没性价比,途观L还是1.4T起跳,柯迪亚克好歹给你2.0T啊。最近出了什么大问题?全球车款,各个市场没听说啊
: #发自zSMTH@YAL-AL0
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发自「今日水木 on Redmi K30 Pro」
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FROM 221.216.116.*
17w的车只给两个气囊,还有比这更无耻的么?
【 在 pkupctner (皮卡集装箱) 的大作中提到: 】
: 看了下去年单月还都是四位数,今年直接两位数。我倒也理解那个年度改款没诚意,可是也不至于啊。
: 330tsi受探岳牵连?途观L怎么没牵连?没性价比,途观L还是1.4T起跳,柯迪亚克好歹给你2.0T啊。最近出了什么大问题?全球车款,各个市场没听说啊
: #发自zSMTH@YAL-AL00
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FROM 218.90.26.*
只有丐版两个,别的都6个以上
【 在 bom @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 17w的车只给两个气囊,还有比这更无耻的么?
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: 【 在 pkupctner (皮卡集装箱) 的大作中提到: 】
: : 看了下去年单月还都是四位数,今年直接两位数。我倒也理解那个年度改款没诚意,可是也不至于啊。
#发自zSMTH@YAL-AL00
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FROM 117.136.45.*
帕萨特再碰一次?
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 简配了什么?
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: 【 在 Adamsmth 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.33.*
租过yeti去了长城,还挺好开的
【 在 hhbll 的大作中提到: 】
: 柯迪亚克车主路过,当初在途观L和柯迪亚克之间二选一,为了七座最终选择柯迪亚克。现在开了两年多了,感觉良好,配置对于老司机来讲也绰绰有余,就是很传统的中规中矩的一款合资油车。没啥新意,品牌力又不如大众,所以销量不行。
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FROM 116.233.216.*
大家都理解为大众的低端产品,还丑,卖不动是必须的
【 在 dadadidada 的大作中提到: 】
: 斯柯达被大众干死了,大众这么便宜谁还买斯柯达,要么打骨折,要么退出中国市场
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: 【 在 pkupctner (皮卡集装箱) 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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FROM 111.197.239.*
因为大众搞了新小弟品牌--捷达
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 看了下去年单月还都是四位数,今年直接两位数。我倒也理解那个年度改款没诚意,可是也不至于啊。
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: 330tsi受探岳牵连?途观L怎么没牵连?没性价比,途观L还是1.4T起跳,柯迪亚克好歹给你2.0T啊。最近出了什么大问题?全球车款,各个市场没听说啊
: #发自zSMTH@YAL-AL0
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发自「今日水木 on 波导手机,手机中的战斗机」
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FROM 106.39.148.*
他就是错在丐版配置太低。实际上斯柯达每款车在国内都只需要两个配置就好,丐版对应大众的豪华,价格不变。然后是顶配,比大众同款顶配再向国产靠近些配置(也就是配置更加丰富)。或者走现代路线,比如ix35当年的降价。这样即使配置丐还有低价在那里吸引客户。
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 只有丐版两个,别的都6个以上
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: #发自zSMTH@YAL-AL00
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