- 主题:曾经的日系标杆车现在都没法看
日系彻底抛弃商务属性,完全定位家用车包括新一代思域,卖的也都挺好。加速10秒内对家用车来说基本就够用了,想要动力不如买电车
【 在 adminking 的大作中提到: 】
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: 日系的安全内饰外观都不说,大把CVT 自吸的动力也不行。连雷克萨斯都不敢提加速。简直就是一票大爷车啊。。
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: 【 在 xpxpxp007 的大作中提到: 】
: : CRV,雅阁:1.5t+cvt,噪音大,外形杀马特,比九代廉价感太多,地板油干吼不走,担心cvt不抗造,参考懂车帝对皓影钢材分析惨不忍睹
#发自zSMTH@HMA-AL00
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一年如果不开个2万公里
上混动没啥太大意义
开得越多混动价值越明显
【 在 zhuyangzjs02 的大作中提到: 】
: 本田丰田都有混动
: 我小舅子刚上个月买了亚洲龙的混动 ,本来去看自吸的,我强烈建议他买个混动的
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FROM 124.127.133.*
主要是担心混动一旦出问题,路边修车店解决不了,去偏远地区不放心
【 在 banknote 的大作中提到: 】
: 一年如果不开个2万公里
: 上混动没啥太大意义
: 开得越多混动价值越明显
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- 来自「最水木 for iPhone12,8」
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FROM 122.96.45.*
看重内饰就上国产要么就豪华品牌
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全靠同行衬托。
同行拉出来更烂。
【 在 xpxpxp007 的大作中提到: 】
: CRV,雅阁:1.5t+cvt,噪音大,外形杀马特,比九代廉价感太多,地板油干吼不走,担心cvt不抗造,参考懂车帝对皓影钢材分析惨不忍睹
: rav4: 2.0自吸+cvt,汽油动力弱,混动贵,配置抠门内饰寒酸,担心cvt不抗造
: 天籁,奇峻:日产cvt约等于不靠谱
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FROM 111.206.145.*
都有个惯性,,看看帕萨特
【 在 o0n0o 的大作中提到: 】
: 这就是纯扯淡了
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: 看销量日系还是大幅领先
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FROM 39.78.30.*